去中心化的世界！我们不一样（中）

去中心化的意思，并非不再有中心点。而是存在多个中心点，可以有多个选择。

只要存在两个以上的中心点，单极的世界就会发生改变。

上一章，说到了美国军事上的退守。实际上，随着美国去工业化的后果愈发严重，军事装备的价格越来越高，而老的装备也逐渐到了退役阶段。对于全球的军事掌控，越来越力不从心。有伊拉克和阿富汗两个烧钱大坑教训在前，美国无论如何是不想用拳头来说话了。

平时大家看得到的是经济制裁、舆论传播、颜色革命等等，这些东西，很容易上新闻，也容易收获眼球关注。而真正的底线，当然是军事力量，因为军事力量具有“一票否决权”。

试想一下，如果美国不是第一军事强国，军事力量遥遥领先，他所有的霸权体系，恐怕连一天都撑不住。

很多小国家的领导人，特别是政治强人，都是在大国博弈的夹缝里成长起来的，常常有超乎异常的韧性。而且非常懂得骑墙技术、抱大腿的相关研究非常深。比如韩国，就有专门的学术研究机构，研究“事大主义”（就是投靠哪家强者）。

美国在军事上的力度降低，还体现在“代理人战争”上。叙利亚的代理人战争，一打就是8年多，整片地方打成废墟，也没有让自己支持的反对派掌控局面。高端美式装备武装起来的沙特，连个胡塞武装也摆不平。

美国在军事上的退缩，同时在金融、贸易上的制裁力度，效果也大不如前。因为“美元体系”，出现了越来越多的Bug和后门，比如人民币结算，欧元结算，甚至包括以物易物贸易等等。

顺便说一声，美国的衰败速度，也许超乎很多人的想象。很多人在评价驳斥美国衰弱论的时候，会说美国科技如何如何、美国军事如何如何，美国的盟友又如何如何，实际上正如我之前指出的那样，美国的底子，早就被“新自由主义”的跨国新钱们掏空了，美国的债务根本对应不了多少国内的资产来支撑。

因此，我们看大国兴衰的问题，不能线性地看，正如一个身体长期透支的人，不会是一点点衰老，“病来如山倒”甚至猝死的可能性更大。中国古语云：“其兴也勃其亡也忽！”就说明大国盛衰，一旦形成了势，一定是指数加速的。

要当老大，要让别人服气，最重要的能力是能打，这叫做胁之以死；要么能够封锁给对方造成经济困难，这叫做困之以围；要么能够给好处利益收买，这叫做诱之以利；当然，还有舆论操控丑化，这叫做抹之以黑，当然也可以反向操作，捧得高高的，叫做投之以好。 —— 而这几种操作，威力是逐渐递减的。能够伤害的力量，通常比利益收买的力量更强大，毕竟“畏威而不怀德”是很多人，包括很多小国家也都有这种劣根性。所以我们看得到打出来的奴才，经济控制下的买办，以及不知感恩的白眼狼。

去中心化的时代到来以后，恐怕美国人也要感慨，这个世界怎么这么多“白眼狼”。这其实是世界的本性，白眼狼一直都在，只是当年迫于美帝淫威，翻不了白眼，仅此而已。所以，美国的那一堆所谓的盟友，其实也没有哪个靠得住。哪天一松绑，都是如狼似虎的狠角。

全球“去中心化”时代的到来，不仅仅是军事、金融和舆论等领域，全球的贸易体系，也会发生巨大的变化。

在之前的全球化时代，贸易并不仅仅是商品、服务买卖这么简单，它同样包括了产业链控制、科技控制，甚至包括了国家生死存亡，有很多不情愿却又不得不接受的交易。比如，中国加入WTO以来，一直从西方发达国家进口大量的生活垃圾，以换取进入西方国家的市场（直到西方国家不承认中国市场经济地位，中国也停止了从西方国家的垃圾进口）。

比如，美国为首的西方国家，一直对发展中国家进行粮食倾销，削弱这些国家自力更生的能力，比较典型的就是墨西哥，加入北美自由贸易协议以后，本国农民被美国的低价粮食冲击得纷纷破产，要么去美国人转移来的工厂打工，要么就铤而走险越境美国，很多人还加入毒贩集团找碗饭吃。

实际上，如果美国发动的不是贸易战争，而是粮食战争，恐怕这个世界会更惨烈。因为有很多小国家，比如埃及，粮食一直大量依靠从美国进口（还有军事援助），所以埃及虽然掌控着苏伊士运河，实际上也不得不听命于美国。

全球贸易“去中心化”，还有两个特别重大的变化。

—— 首先是美国作为全球进口中心的地位在改变。
长期以来，美国都是世界第一大市场，美国是全球的大买家，美元就是硬通货，北美地区的消费力最强，美国自然就是全球的贸易中心。任何国家、任何大公司，都得非常重视对美国的出口。因此，也得忍受美国的各种明规则潜规则，其中包括美国的“长臂管辖”。简而言之，想要赚美国市场的钱，就得听美国人的话，符合美国人的利益。

时代在变，首先中国已经成长为全球的第一大消费市场。以西方最为看重的汽车消费为例，中国的市场规模，比美国、日本、韩国和德国的总和还多。2018年中国汽车产销量大约是2800万辆，而美国销售量1700万辆，日本销量是500万辆，德国销量约为350万辆，韩国的销量是180万辆。而整个欧洲汽车销量是1500万辆。

以数字来看，中国汽车的销量，如果再有一个合理的增长，几乎等同于欧洲 + 美国的销量总和。而汽车这个产业，国际大公司在中国的市场占有率都不低。

也就是说，全球以美国市场为中心的贸易体系，如今至少还得加上一个中国。这些年，中国已经是世界商品贸易进出口的第一大国。

实际上，很多跨国集团，都把中国市场视为全球最重要的市场。以苹果公司为例，虽然一直嚷嚷着要开拓印度市场，实际上苹果手机在印度市场规模，连中国的零头都不到。市场占有率更是1%以下。

所以，美国人想继续搞“长臂管辖”的那一套，中国同样也可以用中国市场做筹码，你搞“实体名单”，我也可以搞“不可靠名单”。那些要列入“不可靠名单”的国际大公司，比如联邦快递，自然会去想办法找政府说理去。

—— 区域经济正在崛起
随着跨国资本在全球的流动，实际上很多区域经济中心都在崛起，这也改变了世界的贸易格局。

更有意思的是，由于中国周边的人口，超过世界的一半（中国 + 东亚 + 东南亚 + 南亚 + 中亚）。在区域内已经具备相当完整的产业链，周围很多国家有相当丰富的资源，同时也有很不错的中低端市场（是人口就有消费），这就形成了一个巨大的周边经济循环圈子。

一般来说，在美国主导的海洋时代，财富都是布置在海边，在海运的物流覆盖范围内，同时也是在美国海军的炮口之下。而中国基础设施的崛起，以及基础设施在“一带一路”国家的输出，让很多内陆地区重新焕发了生机。

“一带一路”倡议给很多落后国家的改变，可能超乎大家的想象。一度世界上最不发达的内陆国家，我们的邻国老挝。在对接中国“一带一路”倡议以后，先是建设大批水电站，实现了电力出口，接着是铁路，水泥产能也大幅度提升，不到十年的时间。老挝的首都万象已经进入了“汽车化”时代，摩托车也迅速普及。

这些小国家和地区的经济发展，和中国以及周边国家，形成了良好互动的贸易往来。比如越南的热带水果，每年春天都会大量出口到中国。而与此同时，中国的各种工业制造品，比如家电、手机，也迅速走进这些地方的千家万户。

除了贸易，实际上旅游也是一个巨大的消费项目。中国每年去泰国旅游的人数超过千万。去周边国家的人，也比去欧美的多得多，一来距离近，二来消费可以承受，还不用倒时差。

无论是商贸往来，还是旅游观光，其实都需要比较好的基础设施，交通要好，通讯要方便，接待设施要好，住宿餐饮要舒服，这些需求无疑带动了当地的经济发展。简单地说区域经济的崛起，其实就是两句话，这地方变得繁荣，但是和美国人无关。

无论是中国市场的地位上升，还是区域经济的崛起，实际上是一个“去中心化”过程的重要部分。所以美国发起的贸易战，效果实际上也远不如从前。中国对外贸的依存度已经大为降低，与此同时对美国贸易占比也降低，贸易渠道早已经多元化。

下一章，讲一下自己对未来“去中心化”时代的理解和设想.....
（未完待续.....）