2019年上市的全新车型，这些最值得买！

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转眼2019年已经接近尾声，今年的汽车市场明显不如前几年活跃，虽然懂哥没有具体统计，但能明显感觉到今年上市的全新车型相比前几年要少很多。当然，今年也上市的车型中也有一些值得购买的，比如以下几款。

轿车——广汽丰田雷凌上市时间：2019年5月

指导价：11.58-14.18万

说起雷凌，相信很多人会想起网约车，因为很多快车司机选择雷凌拉客，尤其是更省油一些的雷凌双擎，这是在上一代雷凌上就存在的现象。在今年年中的时候，雷凌进行了一次换代，全新雷凌的进步还是挺大的，在合资紧凑型轿车市场中的竞争力算是很强了。

虽然外观和内饰都进行了全面的革新，但我觉得新一代雷凌更令人惊喜的还是在驾驶层面。在人们固有印象中，雷凌要么是买菜车要么是网约车，它们都偏工具属性，但新雷凌实际上已经有了一些驾驶乐趣，它的转向非常精准，手感也很细腻，虽然远谈不上运动，但给人的感觉很舒服，底盘也是一样，在保证舒适的前提下保持了几分紧致。

丰田1.2T的发动机论数据无疑是弱鸡，但它由于前段调节比较灵敏，成功制造了一种动力充沛的假象，模拟10挡的变速箱平顺性非常突出，在城市行驶，你完全不会感觉到动力不够用。实际上，它的加速性能很差，从这里就可以看出，调校好坏的作用性有多大。相反，倒是双擎版偶尔会有一些顿挫，而且它的发动机噪音明显要大很多。

SUV——吉利星越上市时间：2019年5月
指导价：13.58-19.58万

今年推出的SUV车型不多，但其中“轿跑SUV”倒是有不少，比如保时捷卡宴Coupe、哈弗F7x、长安CS85 Coupe等等，但我觉得单论颜值，星越堪称没有对手，即便和保时捷相比。

作为一款国产车型，14到20左右的售价绝对算不上便宜，但星越无论是外观内饰设计、内饰用料配置还是动力储备，我觉得在这个价位够有不错的竞争力，能吸引足够的消费者关注，更不会让人觉得花这样的价格买这台车不值得。

当然，星越入门版本采用了1.5T的三缸发动机，也就是缤越上那款，也许厂家猜到了大家会觉得缤越和星越两款尺寸悬殊的车型采用同样的动力组合有所不妥，因此它还采用了48伏轻混系统。当然，我觉得如果是我，怎么也会买2.0T，即便是最低配。

旅行车——奥迪RS4上市时间：2019年3月
指导价：82.28万

作为一个豪华品牌，奥迪身上还是有不少标签的，“灯厂”什么的想必大家早已耳熟能详了。实际上，奥迪的旅行车也很有影响力，尤其是以奥迪RS系列中的RS6、RS4，它们大多数都是旅行车的版本，是很多“瓦罐迷”的dream car，深受国内外车迷喜爱。

奥迪的“性能旅行车”，还得追溯到上世纪90年代的RS2，它由奥迪和保时捷合作研发，即便价格不菲，当年也是供不应求，正是这款车奠定了RS系列旅行车的声誉。从第五代A4（B5，B级车第5代）开始，RS4开始出现，这么多年来，旅行版本的RS4一直是主流，三厢版本反而非常少见。

能被冠以“RS”之名的奥迪，就没有一款不是狠货，这一代RS4搭载的是和保时捷合作研发的2.9升双涡轮增压发动机，最大功率450马力、最大扭矩600牛米，配合全时四驱的quattro系统，使得RS4能拖着个“大屁股”在4秒左右“破百”。更难得的是，拥有如此性能的RS4，实用性不输市面上大部分车型，这两者结合才是RS4最大的魅力所在。（配图为最新款，相比国内目前在售外观有微调）

MPV——宝骏RM-5上市时间：2019年11月

指导价：7.88-12.08万

直至今天，依旧很少有人会选择一款MPV车型作为纯粹的家用车型，因为像“面包车”的MPV，对于好面子的国人而言挺“掉价”。也许正是考虑到了这点，现在很多新推出的MPV车型除了依旧保持传统的造型之外，无论是设计、用料还是配置都在向同价位的轿车或SUV看齐。

RM-5的外观设计还是挺惊艳的，我觉得反而要比RS-5以及差不多同期推出的RC-6顺眼一些，它内饰设计和配置，也完全不会让人感觉到掉价，更重要的是，它的空间更大且多变，而且尾厢开口大、取拿物品方便。如果买家用车，不妨去实际看看MPV车型，不要用固有的眼光看待新兴的产品。

跑车——保时捷911上市时间：2019年10月

指导价：126.5-169.5万

虽然没有法拉利、兰博基尼那样高高在上，但保时捷在全球享受的声誉可以说是不输任何品牌，即便Macan、718这些售价在100万以下的“廉价”车型一定程度上拉低了它超豪华品牌的身份。

911在保时捷车系里既不是最贵的，以前的卡雷拉 GT、918的售价至少都能买它几台；也不是销量最高的，Macan已经后来居上。但它无疑是重要的，甚至堪称保时捷的“图腾”，说起保时捷便会想起911，就像说起911就会想起保时捷一样。

911的分类非常详细精准，按车型可以分为Carrera、Targa、Cabriolet版，按动力可以分为入门版、S、GTS、Turbo、Turbo S、GT3、GT3 RS，以及纯粹赛道取向、性能堪称顶级的GT2 RS，从代步买菜到赛道刷圈，你都能从911中找到合适的款。目前全新一代911在国内仅上市了入门版以及S版的车型，如果经济允许，人生中拥有一台911绝对不会后悔。

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