上市即畅销，3个月卖了2万多台，跨界设计配自动驾驶，吉利学不来

吉祥嘉际在家用车环境趋势的热度并不算低，自己领有吉祥品牌在死后背书，并且相关于别克GL6而言，嘉际的售价更低，9.98万就能够或许动手，有（水点荡漾计划加持的颜值也确凿很性格。
只不过嘉际的销量结果连续都不是很隽拔，上市首月只卖出2556台，11月份，嘉际的销量也不过是3050台，如许的结果必定离吉祥的预期相差甚远，而与之相悖的是新宝骏RM-5。
这款车一样是2019才上市的跨界家用车，不过在销量上却和嘉际展示出截然差另外态势。
9月5日上市的RM-5首月就卖了8千多台，单月销量连续在嘉际的前头，现在上市3个月以前RM-5的累计销量更是冲破了2万台，要用一个词来描述RM-5，那即是''上市即抢手''。

这大概和新宝骏RM-5的费用实惠有必然的干系，真相RM-5的引导费用只有7.88万-12.08万，在准入门槛以及顶配费用上，RM-5都领有上风，同时RM-5的尾标明白地写明''上汽通用五菱''，从这里也不丢脸出RM-5和上汽通用五菱这家合伙大厂之间的渊源干系，以是在品格层面，RM-5领有能让人相信的气力，真相它和嘉际这种纯真的国产有差别样场所，整体层级也要高一个层次。

要留意的是，嘉际全系都只供应6座结构，固然说能够或许知足通常用车请求也能享用6年免检，不过无数时分7座结构的用途会更大少许。
RM-5在这方面就要伶俐许多，它供应了6座和7座的差别结构，能够或许让车主放松凭据本人的用车需要来选定适宜的座椅搭配，并且在7座结构下，车内一共能够组合出多达14种差另外座椅结构，差另外座椅都能举行独自放倒，这让平居家庭用车以及装载少许大件物品加倍利便。

在供应6座7座的同时，新宝骏的工程师也一样思量到乘坐体验，以是车内的空间必定不会是RM-5的短板，它的轴距到达了2750毫米，连结自己4705毫米的车长，不管是在第二排还是第三排都不会让人感受到压制。虽说第三排的坐垫并无很长，不过上扬的角度计划的非常好，长光阴乘坐也不觉疲，由小见大，第二排的座椅天然也不会说体验欠安。辣么RM-5的跨界表现在哪？

本来计划，RM-5的整车造型有点挺拔独行，更像是SUV+轿车的连结体。它的车头显得相对苗条，同时前脸领有尺寸很大的满天星式进气格栅，即是造型不太规整，不过这并不影响全部车身的气焰感，并且车头和车尾都接纳了分体式的大灯结构，尾部的示宽灯还专门做了贯串处分，两相连结之下让RM-5看起来就犹如是太空座舱，科技感实足，而全部车身还选定了双色涂装，车顶和车身有一条黑白分明的交壤线，以是RM-5不但有当前合流的前卫，另有冲破通例的科技感。科技感关于RM-5来说不单单表现在表面上，还表现在现实的建设中，RM-5领有L2级另外主动驾驶，这个帮助模块平时只发现在30万级另外合伙车型上，它的用途即是赞助车主通常行车，好比说在去外埠的时分，许多车主会由于不谙习本地的律例请求还是纰漏路途双方的警示牌而吃罚单，RM-5经历雷达和录像头，能够或许辨认路途双侧的引导牌，而后表现在液晶仪表盘上，从而让车主幸免罚单。

综上所述，新宝骏RM-5是一款上市以后就展示出黑马姿势的新车，它的销量结果真的很不错，不过能够或许抢手也确凿是由于RM-5的现实产物力确凿不错，跨界计划+主动驾驶，都是吉祥学不来的器械，以是无妨一路等候，RM-5终极能走到哪一步。