【意外】比特币连创新高突破10000美元大关,刷新逾一个月新高,24小时涨幅逾30％

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1.比特币连创新高突破10000美元大关;
2.小马智行现代在加州推自动驾驶出租车：居民免费乘坐;
3.特斯拉将大力推广第三代太阳能屋顶 Solar Roof V3

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1.比特币连创新高突破10000美元大关;
（集微网消息）交易平台Coinbase报价显示，比特币突破10000美元整数大关，刷新逾一个月新高，24小时涨幅逾30％。
在新华社发表习近平总书记关于推动区块链产业创新的文章后几个小时，市值最高的加密货币比特币迎来猛涨。
中共中央总书记习近平强调，“区块链技术的集成应用在新的技术革新和产业变革中起着重要作用。我们要把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口，明确主攻方向，加大投入力度，着力攻克一批关键核心技术，加快推动区块链技术和产业创新发展。”
摩根溪创始人Anthony Pompliano在推特上称，这将开启中美两国之间新一轮的“军备竞赛”，美国现在必须接受包括比特币在内的加密和区块链技术，否则其可能会被中国抛在后面。
加密货币分析师Joseph Young在推特上称，中国领导人承认区块链是一项关键技术是其迈出的关键一步。虽然其谈到的“区块链”可能并非比特币，但这表明加密货币和区块链已经成为一种趋势，即使最大的国家和公司也无法视而不见。
在比特币诞生的10年里，它表现出了明显的波动性。2017年底，比特币飙升至近2万美元，但第二年就暴跌了。比特币在今年已经上涨了一倍多。今年夏天，Facebook宣布了自己的天秤座加密货币计划。分析人士表示，天秤座加密货币促进了比特币的正面人气，并推高了其价格。

2.小马智行现代在加州推自动驾驶出租车：居民免费乘坐;
拿起手机打个车，来的是辆无人车。加州尔湾(Irvine)居民即将享受到这一未来的出行服务，而且还是免费乘坐。不是来自谷歌Waymo，而是来自小马智行。总部位于广州和硅谷的自动驾驶创业公司小马智行今日和韩国汽车巨头现代汽车联合宣布，下月初将在加州南部城市尔湾合作推出自动驾驶出租车服务BotRide。

这支车队将由韩国现代的电动SUV车型Kona组成，搭载小马智行的L4级自动驾驶系统和定制化打车应用。双方将首批投放10辆自动驾驶出租车，未来会继续增加车辆数量。
这一合作对各方都是多赢，双方已经就此进行了长达数月的内测和试运营。对小马智行而言，这一服务有助于进一步增加他们在自动驾驶打车服务的经验，更多了解用户在自动驾驶出行方面的需求，持续优化乘坐体验；对现代汽车而言，此次合作能够有效实践他们的移动出行技术，为后续提供更多便携出行服务打好基础；而尔湾居民则可以免费享受这一自动驾驶出租服务的，只是需要事先注册。

尔湾是南加州最为繁华的城市之一，也是诸多高科技公司，尤其是生物科技公司聚集的地区。尔湾人口约为30万，其中三成以上都是亚裔，更是近年来中国移民首选的安居城市。良好的城市规划、简单的人口结构、安全的治安环境、优质的教学质量，是尔湾吸引外来移民的主要优势。
BotRide项目将在尔湾诸多人口密集区域，包括居民区、商业区和办公区设立接驳点。尔湾当地居民通过注册之后，下载BotRide定制化打车应用，通过手机就可以叫到现代Kona电动SUV车，上车通过扫码来验证身份。系统将为乘客指定最近的上下车接驳点，以最快最高效的方式完成出行。
借助小马智行的L4自动驾驶技术和软硬件集成系统，BotRide可以在尔湾的城区公开道路，精准识别周围车辆位置和速度，安全高效处理行人横穿马路等场景，准确监控和预测其他车辆和行人的行为，从而规划出对应的行车路线。L4级自动驾驶通常定义是在设计适用的场景路况下实现全自动驾驶。不过，为了确保绝对安全，BotRide的车辆依然会配备安全员，以便紧急情况采取措施。
自动驾驶出租车队这项服务，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶创业公司Waymo已经试水了很久。从2016年开始，Waymo就已经在亚利桑那州凤凰城推出了无人驾驶出租车的试点服务；并在去年12月正式推出Waymo One打车应用。本月早些时候，Waymo更是宣布即将推出取消安全员的纯无人出租车。

小马智行两位创始人彭军(左)和楼天城(右)
小马智行创办于2016年12月，两名联合创始人彭军和楼天城都先后效力过谷歌和百度。彭军是百度无人车团队的首席架构师，屈指可数的T11级技术员工；而外号“教主”的楼天城先后效力过谷歌和百度无人车项目，是百度最年轻的T10级技术员工，又称“中国编程第一人”。计算机领域最高奖图灵奖唯一华人得主、全球知名计算机科学家姚期智则出任了小马智行的首席顾问。
创办6个月后，小马智行就拿到了加州自动驾驶上路测试牌照，是业内最快完成无人车样本并路测的无人车公司。美国加州车辆管理局DMV公布的2018年度加州自动驾驶车辆接管报告，小马智行在28家自动驾驶公司中排在第五位，仅次于Waymo、通用汽车、Zoox和Nuro，但在中国自动驾驶公司中排名第一，百度排名第七位。
和Waymo一样，小马智行也选择出租车队作为自动驾驶车队的商业化切入点。但与Waymo自己打造整车不同，小马智行已经和丰田、现代和广汽等国际国内主流车企建立合作，共同打造自动驾驶车辆。截止今年4月，小马智行已经先后获得红杉资本、IDG等风投机构累计3亿美元的投资，估值达到17亿美元。
2018年2月，小马智行无人车队正式在广州南沙上路。同年12月，小马智行在中国广州推出PonyPilot公开道路自动驾驶移动出行项目，成为在中国第一家落地常态化Robotaxi服务的公司。今年6月，小马智行获得了加州Robotaxi运营许可，获准在全加州公开道路上面向所有公众提供服务，这也为小马智行和现代汽车的合作奠定了基础。新浪科技

3.特斯拉将大力推广第三代太阳能屋顶 Solar Roof V3
早在 2016 年的时候，特斯拉（Tesla）和太阳城（Solar City）就已经对“太阳能屋顶”这一市场展开了热烈的探讨。最终，该公司为那些希望希望改用太阳能电池板、但又怕影响房屋美观性的人们提供了一个不错的选择。最新消息是，特斯拉的第三代太阳能屋顶（Solar Roof V3），即将大规模推出。

（题图 via SlashGear）
公司 CEO 伊隆·马斯克透露：期待已久的“太阳能玻璃”（Solarglass），可以不再现有屋顶上加装单独的太阳能电池板，而是提供了全集成的替代方案。
马斯克认为，这是其认为应该大规模推出的首个版本。相比之下，V2 版本实在是太过昂贵。

其预测，未来的太阳能屋顶会成为社区里一道靓丽的风景线。因为每块面板都由钢化玻璃制成，且设计强度是标准瓦片的三倍。
最终特斯拉会推出不同的饰面供客户选择，不过目前网站上只列出了一种黑色纹理的玻璃材质。

马斯克希望每隔 6~9 个月就有新的样式出现，用独特的美感吸引更多的客户。

有趣的是，其实每种“太阳能瓦片”都有两个版本 —— 支持太阳能发电的本体、以及不带发电功能的普通玻璃 —— 但两者的外形看起来几乎没有区别。

Solarglass 太阳能玻璃屋顶旨在搭配特斯拉的 Powerwall 电池储能系统一起使用，可将白天储存的电能放到夜间使用。
以 2000 平方英尺的屋顶和 10kW 的功率为例，其成本为 33950 美元（包含年底前可享受的 8550 美元联邦税收减免）。
感兴趣的朋友，可到特斯拉官网挑选自己心仪的配置。cnbeta

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