物竞天择，适者而生-UCC COMPETITOR TEAM

就如大自然不相信泪水
赛场也不会相信运气
一个有力的竞争者
是靠实力说话
毕竟
物竞天择，适者而生

UCC COMPETITOR TEAM 以冠军血统重返江湖！

UCC竞争者team定位竞速型XC山地车，采用SLC级高强度碳纤维车身，保证轻度的同时追求最大限度上的轻量化。车架继续沿用亚运会冠军几何血统，操控稳定而不失灵巧，让你冲刺、动作一气呵成。搭配FOX前叉、SRAM套件、ROTOR牙盘、MAGURA刹车等国际一线配件，助力赛手爆发最好的实力！

UCC COMPETITOR TEAM车架，以极简笔直的线条，就如利刃般不带一丝犹豫，也彰显着自己9.6kg超轻量化的身份。在涂装上则选用了沉稳大气的究极灰，并完全抛弃了色块与线条，配以不受约束的黑白双色LOGO的碰撞，为整辆车带来了狂野的冲击感，大气却不失锋芒。上管和下管的中心对称型LOGO，时刻以胜利者的角度提醒着世人：我就是你最可怕的竞争者！

始于颜值，终于才华，UCC COMPETITOR TEAM也运用了大量UCC车架技术！

1SLC碳纤维车架
SLC级别的碳纤维车架，在独特的优化压紧技术、低空隙碳纤制造工艺的处理下，重量更轻、刚性更好，在冲击吸收性方面亦表现出色。
2
OST锥形头管
上窄下宽的锥形头管，增加了头管和前叉的接触面积，让车辆的转向操作更稳定、更流畅。
3
HCM线管整合技术
全车内走线的设计，让整辆车更加干净整洁，这对于竞争者这样走“极简风格”的车辆尤为重要。

4
PM隐藏式刹车
连接后上叉后下叉，让制动更加直接、灵敏，并对刹车卡钳提供更好的保护。
5
压入式中轴&12mm筒轴
BB92压入式中轴，更加粗壮的五通带来踩踏刚性的提高。12MM 桶轴提高30%强度的同时，提供操控性及稳定性。
6
ISS减震后上叉
UCC专利技术ISS减震后上叉，可以有效过滤来自后轮的颠簸，同时不影响传动效能。
FOX 32 FLOAT 27.5寸可锁气叉前叉，依靠线控锁死系统，让您软叉&硬叉随手切换，随心应对不同路况。搭配FOX FLOAT GRIP三段式阻尼，避震响应顺滑如丝，100mm双气室设计，无惧地形多数颠簸。

SRAM X0 11S 山地变速套件，以1X11简单直接的“暴力”变速风格，极大的提高了竞争者TEAM 在赛场的响应速度。配以ROTOR Q-RING 34T椭圆盘曲柄组，在相同力矩下让链条快速划过更少的盘齿，达到更高效率的动力传输。

MAGURA MT4 直推式液压刹车系统，以灵敏直接的刹车表现带来更加稳定的刹车效果，毕竟赛场之上，分秒必争！

REYNOLD成品轮组，能够提供令你惊叹的滚动惯，极小的滚动阻力可以带来更高的效率，令你享受流畅骑行的快感。搭配支持真空胎的米其林WILDRACE外胎，在保障足够抓地力的同时能够提供更清晰的路感，在平路上也能够保证足够给力的速度。

Controltech SLA级别三件套搭配Prologo Nago EVO座垫，给予你稳定的支撑和舒适的骑乘感受。当然，重量也是“国际大牌”般自由！

这样的赛场利器仅售19800元
中码不含脚踏9.6Kg
这才是冠军应有的样子
UCC 竞争者 team，竞无止境！
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