股指牛市格局确立把握再上车机会

[h1]股指牛市格局确立把握再上车机会[/h1]

　　股指年初至今的上涨主要源于风险偏好改善所带来的估值修复，盈利对指数的贡献基本为负。预计下一阶段市场交易的核心矛盾将切换到经济基本面及盈利拐点的逻辑上来。当前市场正处于牛市行情的演绎阶段，上涨格局已确立。
　　大盘自1月4日创下近四年多新低2440.91点后，随即开启了一轮单边上涨行情，最高上冲至3288.45点。市场在经历一轮连续的拉涨过后于近期展开调整，盘面上板块轮动明显加快，场内热点持续性总体不强，赚钱效应较前期也出现回落。伴随而来的市场情绪也出现一定的降温，北上资金一改前期持续净流入态势，上周北上资金净流出额达129亿元，持续攀升的两融余额也止住了上升的势头。展望后市，在大方向上继续坚定看好后续市场的走势，当前我们判断A股正处于牛市行情的演绎阶段。
　照理说，仅看一个月数据还难以得出经济拐头向上的判断，但投资者显然应将4月起的降税因素考虑进去，如此或许就可以大胆猜测：消费回升将会有持续性。虽然白马股、绩优股周三表现弱于题材股，且周三北上资金再度呈现为净流出，但我觉得这些都可能是暂时现象，所以我仍建议投资者尽可能多持有绩优白马股。
　　由包括周三在内的最近公布的一系列经济指标来看，货币及信贷宽松将大概率暂告段落，未来资金宽松顶多维持现有局面，极难进一步宽松了。在这种情况下，股市普涨的机会显然会较首季小得多，所以未来只能是“结构性行情”。另外，场外配资这一因素也该考虑进去，未来也会有机会对题材股构成稍大抑制。
　　当前股指位置不能算太低，就算由“恐高”这个角度看，可能也不宜全仓去押注题材股、妖股。除非投资者坚信将有大牛市，否则就该以安全为第一考量要素。新浪声明：新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。

当前科技股的市盈率为39.69倍，与美股相当，而A股本身的科技龙头估值会更低，比如上面提到被外资狂扫的大族激光，现在市盈率仅为26.6倍，低于美股平均水平。难道不便宜吗？
　　而且，科技股整体估值水平处于最近3年来的低位，最让人兴奋的是，刚好和2015年牛市的“起爆点”一样！
　　综上，无论参考“科技牛”历史数据，还是回归到估值水平，都有理由相信，全球资金未来还会进一步布局A股性价比极高的科技龙头。
　　因此当前“科技牛”启动之际，建议每一个投资者都要整理一个“科技龙头”候选名单，准备好已经下一轮科技翻倍行情。
　　最后，我参考美股涨幅前50名科技股，和结合当下A股估值情况，从各大科技领域挖掘到50家科技龙头，整理成“科技50”名单。

　华创证券指出，横琴正在汇聚粵港澳要素资源，发展高附加值产业，与港澳也具有很多共通互补的合作契合点。据珠海横琴自贸片区管委会此前介绍，投资500亿元的长隆国际海洋度假区二期项目正在加速建设，香洲埠文化院街、中国紫擅博物馆等一批文化旅游项目已建成，香港丽新创新方等一批国际级旅游项目正加紧推进。
　　珠海当地房地产公司中：
　　华发股份（600325）大股东华发集团是横琴开发启动项目一一十字门中央商务区的主要参与者。公司在横琴自贸区持有33万平方米土地储备。
　　格力地产（600185）注册地即位于横琴。2016年公司完成定增，布局横琴新区休闲旅游地产。
　　世荣兆业（002016）旗下有全资子公司“珠海横琴世荣兆业置业发展有限公司”。
　　兴业证券指出，华发股份和格力地产作为珠海房地产开发的龙头企业，随着横琴的发展，珠海区位整体价值将有所提升。除此之外，两公司开展的业务与横琴密切相关的有：(1)华发股份：大股东旗下的横琴十字门商业区项目；华发股份近期获得的横琴展览中心对面地块；(2)格力地产：参与建设的洪湾渔港项目紧邻横琴。

　中信证券推荐直接参与“双百行动”的中钨高新（000657）、钢研高纳（300034）和西部黄金（601069），推荐关注母公司参与“双百行动”的江西铜业（600362）、山东黄金（600547）、贵研铂业（600459）和锡业股份（000960）以及与“双百企业”业务协同效应明显的罗平锌电（002114），云南铜业（000878）和驰宏锌锗（600497），推荐关注院所改制推进路径下的安泰科技（000969）和有研新材（600206）。

在日前召开的2019华为分析师大会上，华为发布面向网络自动驾驶的下一代网络运维构架，以统一云化平台为基础，面向5G网络规划、敏捷专线等场景，使用AI、Cloud、DigitalTwin等技术，实现分层、分域自治。自动驾驶网络的核心是面向业务的网络敏捷、自动化和智能化。华为SoftCOM AI解决方案已使网络自动驾驶从概念走向现实，相关概念股或受关注。相关公司有润和软件（300339）、信息发展（300469）、中科创达（300496）。

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股指牛市格局确立 把握再上车机会

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