行业动态信息
根据乘联会统计，4月新能源乘用车销量9.2万台
根据乘用车厂家批发销量数据，2019年4月新能源狭义乘用车批发销售9.17万台，同比增长28%。同月传统燃油乘用车销量同比为-17%。2019年1-4月，新能源乘用车销量累计达34.5万台，同比增长83%。
中国新能源乘用车销量份额基本保持全球半壁江山
2019年1-3月，我国新能源乘用车销量的全球占比分别为57%、46%、49%。
4月纯电动乘用车销量6.6万台，占比73%
2019年4月，我国纯电动乘用车销量达6.6万台，同比增速22%，纯电动乘用车占本月新能源乘用车销量的73%。纯电动乘用车内部，A级车占比保持强势，达53%；A00级车型为26%，A0级车型为16%。
2019年1-4月，我国纯电动乘用车销量累计达26.6万台，累计同比增速98%。
4月插混乘用车销量2.5万台，占比27%
2019年4月，我国插混乘用车销量达2.5万台，同比增速51%，插混乘用车占本月新能源乘用车销量的27%。插混乘用车内部，A级车占比50%，B级车占比41%。
2019年1-4月，我国插混乘用车累计销量达7.8万台，累计同比增速45%。
2019年4月是2019年补贴过渡期的开局之月，补贴部分退坡，地补尚未取消，插混乘用车份额相比于延续2018年补贴的2018年1-3月（3月绝大部分时间）期间插混乘用车份额有较大程度提升。
优质车型是核心竞争力
2019年4月销量排名前十位的车型分别为：比亚迪元EV，6428辆；帝豪EV，5225辆；北汽EU系列，4738辆；比亚迪E5，4602辆；奇瑞EQ，4129辆；荣威Ei5,4003辆；比亚迪唐DM，3829辆；欧拉R1，3505辆；帕萨特1.4TPHEV，3081辆；江淮iEV6e，3002辆。
2019年1-4月销量累计排名前十位的车型分别为：比亚迪元EV，30583辆；北汽EU系列，24081辆；比亚迪e5，22934辆；比亚迪唐DM，18804辆；帝豪EV，15902辆；奇瑞EQ，13499辆；荣威Ei5，12590辆；宝骏E100，11772辆；欧拉R1，11093辆；江淮iEV6e，9605辆。
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