行业动态信息
根据乘联会统计,4月新能源乘用车销量9.2万台
根据乘用车厂家批发销量数据,2019年4月新能源狭义乘用车批发销售9.17万台,同比增长28%。同月传统燃油乘用车销量同比为-17%。2019年1-4月,新能源乘用车销量累计达34.5万台,同比增长83%。
中国新能源乘用车销量份额基本保持全球半壁江山
2019年1-3月,我国新能源乘用车销量的全球占比分别为57%、46%、49%。
4月纯电动乘用车销量6.6万台,占比73%
2019年4月,我国纯电动乘用车销量达6.6万台,同比增速22%,纯电动乘用车占本月新能源乘用车销量的73%。纯电动乘用车内部,A级车占比保持强势,达53%;A00级车型为26%,A0级车型为16%。
2019年1-4月,我国纯电动乘用车销量累计达26.6万台,累计同比增速98%。
4月插混乘用车销量2.5万台,占比27%
2019年4月,我国插混乘用车销量达2.5万台,同比增速51%,插混乘用车占本月新能源乘用车销量的27%。插混乘用车内部,A级车占比50%,B级车占比41%。
2019年1-4月,我国插混乘用车累计销量达7.8万台,累计同比增速45%。
2019年4月是2019年补贴过渡期的开局之月,补贴部分退坡,地补尚未取消,插混乘用车份额相比于延续2018年补贴的2018年1-3月(3月绝大部分时间)期间插混乘用车份额有较大程度提升。
优质车型是核心竞争力
2019年4月销量排名前十位的车型分别为:比亚迪元EV,6428辆;帝豪EV,5225辆;北汽EU系列,4738辆;比亚迪E5,4602辆;奇瑞EQ,4129辆;荣威Ei5,4003辆;比亚迪唐DM,3829辆;欧拉R1,3505辆;帕萨特1.4TPHEV,3081辆;江淮iEV6e,3002辆。
2019年1-4月销量累计排名前十位的车型分别为:比亚迪元EV,30583辆;北汽EU系列,24081辆;比亚迪e5,22934辆;比亚迪唐DM,18804辆;帝豪EV,15902辆;奇瑞EQ,13499辆;荣威Ei5,12590辆;宝骏E100,11772辆;欧拉R1,11093辆;江淮iEV6e,9605辆。
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