汽车行业周报:4月锂电装机同比增长43.5%,比亚迪pack份额居首

匿名人员   2019-6-7 01:53   2397   0
一、行业表现回顾:上周汽车指数-3.74%,HS300指数-2.19%;个股方面,星宇股份、广汽、福耀等少数个股相对强势;华域、潍柴、长城等多只个股周跌幅较大。

二、行业动态及趋势展望

【4月锂电装机同比增长43.5%,比亚迪份额居首】(1)起点研究院(SPIR)数据显示,2019年4月共生产新能源汽车约10.6万辆,环比下滑了1%,但同比增长辆103%。电池方面,4月份总装机量为5.41GWh,同比增长43.5%。受此带动,PACK装机量也迎来大涨。今年4月PACK装机量企业共有42家,其中前十的企业分别是比亚迪、宁德时代、普莱德、重庆长安、捷新动力、国轩高科、长城汽车、欣旺达、威马汽车和江淮华霆,10家企业市场占有率为82.2%,宁德时代(20.8%)和比亚迪(30.9%)合计占有率超过了五成。(2)2019年1-4月新能源汽车产量约为36.8万辆,同比增长45.4%,其中乘用车约34.3万辆,客车1.9万辆,专用车0.6万辆。电池方面,今年1-4月总装机量达到17.7GWh,同比增长116%。1-4月PACK装机量企业共有117家,其中前十的企业市场占有率为79.5%,排名第一的比亚迪市场占有率仅为28.7%,与电芯相比市场集中度较低。1-4月比亚迪PACK装机量为5207.6MWh,市场占有率29.4%,排名第一,装车量为99653辆,主要为自家车型提供配套,电池类型为三元和磷酸铁锂。

三、行业投资逻辑:

1、年初以来汽车板块逐渐有个股开始走强,长城、长安、广汽等先后表现强势。行业基本面方面,乘用车销售数据并无明显好转,4月同比下滑17%,在此背景之下,行业将开启市场化去产能进程,竞争力较弱的车企,无销量、无品牌、无资金优势的将逐步被淘汰出局,A股上市的上汽、广汽、比亚迪、长城等汽车股的质地相对较好,虽然短期同样面临较大的销售压力,但长期而言有望出现胜者为王的标的。

2、短期而言,重点建议过去2年年持续调整,利空释放较为充分的企业,如长城汽车、长安汽车、广汽集团。此外,新能源汽车保有量快速增加,充电需求与供给不足的矛盾日益激化,推荐充电桩龙头特锐德。

3、中期重点关注以下几条主线:

(1)销售与业绩改善预期较强的整车:重点推荐广汽集团、长城汽车;

(2)需求大增的充电设备及运维龙头:重点推荐特锐德;

(3)估值较低,业绩相对稳健的龙头:重点推荐上汽集团;

(4)零部件龙头:关注华域汽车、星宇股份、宁波高发、精锻科技、保隆科技等。

四、本周重点推荐个股:

广汽集团:公司是国内第六大汽车集团,A+H上市,旗下拥有广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱等重磅品牌。凭借“日系混动+自主纯电”技术组合引领国内节能环保汽车业的发展,在全球降低油耗与排放的大趋势下,公司优势明显,与此同时公司经过1年多的调整,车型周期处于底部,后续正面刺激逐步增多,给予“推荐”评级。

五、风险提示:(1)价格竞争加剧;(2)销量不及预期。
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