先不提陆虎,猎豹,Tata的事儿。
去年全年,我们从印度进口了多少钱的物品呢?89亿美元,没错,只有区区89亿美元。
这89亿美元要是全换算成路虎车,应为多少台呢?
先不说,让朋友们算吧。当然,这其中捷豹,陆虎车所占的份额微乎其微,能查到的数据是,去年全年,中国从印度进口了7500万美元的车辆及零附件(不包括轨道交通),仅占中国从印度全年进口额的0.84%……呃,就算抵制好像也没什么luan用。中国去年全年进口汽车104.1万辆,不过,即使全年一辆车也不进口,小伙伴也不会没有车开的,
这只会苦了土豪朋友们。
难以想象的是,中国从印度进口的最大宗商品是-------棉花,全年进口额为12.63亿美元,印度也刚刚超过中国,成为世界上棉花种植第一大国,为此,印度媒体洋溢着一片欢腾的气氛。中国还从印度进口了11.4亿美元的矿砂,8.2亿美元的有机化学品,7.2亿美元的矿物油、沥青,6.4亿美元的铜,5.2亿美元的石灰及水泥、盐……看完这些数据,我眼前一黑,来来来,你告诉我这怎么抵制,怎么抵制?不如把产品质量做得好一点,多卖点钱回来。不过这不用我们操心,因为去年全年,中国向印度出口了208.9亿美元的机电产品,占整个中国向印度出口额的34.4%,印度实在是太穷了,没那么多钱进口更多的东东……
(有热心的朋友帮忙算了一下。假如按照一台陆虎约20万美元计算,这进口额89亿美元约合44500台路虎车。当然,这只是假设。)这段是准备删除的!
好在小伙伴们提醒了,这个假设不成立。揽胜不含税价格在7万美元上下,进口额怎么能把关税,排量消费税和增值税算进去呢。再说了,揽胜也没在印度生产过呀?所以,上面的就当没算过吧。不过,It's Official: Land Rover Now Made in India。其中有这么一句,The assembly line, located in the city of Pune in western India, will build theFreelander 2 model with parts from Tata's Land Rover facility in Liverpool, England.
这句话意思大概是这样的:那条组装线坐落于印度西部城市普纳,用来自于tata路虎在英格兰利物浦设备生产的零件组装一款叫神行者2的车型。
呵呵呵,神行者2……呵呵呵。其实在印度组装也没什么不好,不是吗?万一一台也没进口到中国来呢?
据我所知,三星电子扩建一条屏幕生产线的投资就达到89亿美元,与世界第二人口大国向世界第一人口大国全年的出口额相等……
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