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我来回答一下，这个问题让我想起小时候面临的郁闷的问题：你怎么不像谁谁家的孩子努力学习考上北大？ 好吧，基础设施这个问题比较复杂。 第一，稳定程度，难度指数★★★★★ 例如高铁，没有几十年稳定的环境你就玩不转，例如马来西亚，上一届政府的项目下一届全盘否认。欧美也是如此，下一届靠否定上一届的政绩给自己贴金，为了反对而反对，难道上一届没有一件事好的？ 另外经济，社会也需要稳定，越南动不动罢工，把工厂抢了，这个也难支持大项目。朝令夕改，经济政策一团麻，例如委内瑞拉。 能做出长远规划，五年，十年，五十年规划的国家才能有完成大规模基础设施建设可能。 第二，政府执行力★★★★★ 欧美建个项目需要讨论很久，经常被反对，甚至往往几十年没讨论完，捞着好处的赞成，没好处的眼红反对，这啥气候能讨论完？ 第三项目难度★★★★ 大规模建设成本高，牵扯广，资金投入大，周期还长，导致一般公司玩不转，需要行政资源支持，建设一条铁路比修一机场难度大。 另外有些工程啊是单独的，例如港口，需要陆地上交通网联通。 资金也是大问题，小国家政府融资难，成本高。 第四，市场前景。★★★★ 例如中国的高铁高速交通网，成本巨大，而且似乎是亏本的，或者几十年收不回成本，意义何在？财务上的确是亏损的，但是从国家角度看，事情不一样，发达交通网能够避免国家分裂，并且调动军队快，因此，可以裁撤军队。高速通行费用不便宜但是省下的资源是实在的，还能拉动消费，促进就业，提高装备制造水平。 这都是小国家玩不转的。失之东隅收之桑榆。 | 
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