整车预算25000RMB有什么性价比与逼格兼备的公路自行车值得推荐？

纠结了好久了，之前一直借朋友的Caynon骑。下定决心自己买一辆，整车购车预算预算25000，用来平时练习，周末骑游。喜欢Madone 9.2 可是超预算了，无果。朋友建议在Caynon官网上海淘，请问各位知友有什么建议？先感谢。

陈先生 · 2018-9-24 00:48:04

我来强答

上配置：
15款 TCR ADV SL ISP车架，
捷安特自家老款（我记得是12年的老款，具体记不清了）contact slr 顶级碳把立，传说中的黑粗硬
pro Vibe 7s铝弯把 & pro 凝胶把带
6800套件
DA C24开口轮
specialized toupe pro坐垫
米胖子pro 4 endurance外胎 & 建大十块钱一条的内胎
105锁踏
DA 9000刹车和变速线组
除了车架是在自己加的自行车群里，有G的经销商老款特价清货以9K出头的价格拿到之外，其余的件都是淘宝搞定的，总花费20K不到，性价比可以说很高了，而且每个部件都是自己最喜欢的部件，虽然压缩架没什么逼格可言，而且答主个子只有165，只能用XS号的车架，我经常都拿弯把山地车自我调侃，反正我自己挺喜欢的，也不讨厌压缩架（此设定是经过fitting后的设定，没有刻意拉高坐杆，捷安特的OD2头管高大粗，所以也不用加垫圈了，上把位的落差很自然地有5-6cm，够用了，ISP看起来也不是被锯得很残废），整车没用任何轻量件，上路状态，2个水壶架，带脚踏码表不带水壶7.3KG绝对不耍流氓

好了，强行秀车装逼完毕，说下个人建议，如果LZ的比赛能站台子拿奖品的选手，那么肯定清楚自己要什么器材，所以以下建议都是基于周末骑士锻炼爱好的前提下提出的
1、买自己喜欢的外观，买喜欢的外观，买喜欢的外观！重要的事情讲三遍
2、如果外观都喜欢，请买舒适度高的，比如BMC的TMR车架和trek domane车架，二者外观都喜欢，那么买后者。（贴吧都说 TMR车架比较颠，原谅答主穷人没骑过那么多器材，我也不知道），一般气动车架都会不怎么照顾舒适度，顺便扯一句，答主本来是打算买defy的，但是defy只有碟刹版了，就不大愿意，加上遇到特价TCR，所以毫不犹豫了
3、需要注意的是，气动车架的小号或者最小号一般不大好看，因为气动车架管型都比较宽，小尺寸车架显得车架的前三角和后三角都特别肥，都缩到一起去了，所以如果打算买气动架子，可以找一下自己合适的尺寸和M号（一般厂商的宣传图都是M号，车架和轮子比例也比较和谐，视觉效果最佳）尺寸的车架对比一下视觉效果，又回到第一点了，买喜欢的外观！
4，这个价位的组装车或者整车，一般业余爱好者，应该不用担忧车架不够硬，牙盘太软这些性能问题，反正我觉得其实捷安特的二级车架对我来说都性能过剩了，买一级车架纯属心理需求和装逼需求
5，总结以上三点的话，权重大概是外观>舒适度>性能
6，我个人25K装车预算分配的话，都拿淘宝说吧，因为实体和网购差价比较大，车架1W左右，套件4K，剩下的拿2K-3K出来买坐垫和把组，最后剩下的8-9K拿来买轮组，当然也有人喜欢用顶级套件，那么可能车架和轮组就要让步一些。个人觉得车架：轮组：套件：把组坐垫线管的比例在4:3:2:1比较合理，当然有一些浮动没问题
7、关于网购和实体，淘宝价格都比较透明，优点是便宜，特别是shimano的水货，价格真是感人到没朋友，但是靠谱的实体店你可以有更安心的售后，网购售后这一块基本就等于放弃了，canyon也一样，真要出事了走质保，动不动就是国际快递，光是订车的订货周期都够你等的了。而且实体有发票的话，万一出事要涉及到赔付的问题，到车店定损保险公司赔付起来也方便很多，保险公司一般都只认发票，什么淘宝交易记录这些，在这个时候就显得无力了
8、25K的预算，题主应该也是老手了，怎么组，选什么器材应该就不用我来多嘴了

以上，不知道还有没有没说到的，有什么问题欢迎留言

御堂筋Akira · 2018-9-24 00:48:05

每个人见了都说帅，射歪了s3

修车工古月 · 2018-9-24 00:48:06

要么跟我一样，装台钢架，游骑，通妥妥的

hi牙 · 2018-9-24 00:48:07

装逼的事情，我要强大。
什么是装逼？
1、小众
2、小众
3、小众
于是我们就找到了生前买的人少，死后买的人更少的guru

涂装定制，架子1.5w，整车去店里很好弄的，在这里不细说。
但是问题来了，guru虽然小众，但是长了一张大众脸，你去街上看看街上骑公路的，都是这种架子，于是我们找到了低调到姥姥家的钢架。

colnago钢架，colnago是钢架里面最好的之一（我这样认为）架子也卖1.5w，不过配件方面一定要用cp的，不管它有没有螳螂须，不管套件多老，记住，银色cp，是复古bigger体现。
其他的牌子pinarello啊，cip（忘了怎么拼了........）cervelo，还有其他答主们的trek 闪电都是很好的选择。于这所有的选择里面，我还是推荐guru。
写的比较仓卒，有人看再补充：D

华山先生 · 2018-9-24 00:48:08

3/23更新，现在可以考虑QIcycle 具体看我的另外一个回答
如何评价 QiCYCLE R1 公路自行车？ - 华山先生的回答

谢邀。
先从题主的目标车辆说起，我们在类比其他车
Trek Madone 9.2

兼具路跑车功能的空气动力学车架，管型上截面略方，说明是在刚性上设计上下了功夫的，搭配的配件是Shimano ultegra 11速

看到这个车我第一反应它的对手，毫无疑问就是这个了：

闪电venge expert
配置同样是Shimano ultegra 11速，设计上也基本旗鼓相当，可以说是Madone 9.2同等竞争对手，价格上是31900比Madone 9.2便宜了4000，如果还是嫌贵，那就考虑一下venge再下一个等级
venge elite

配件下降了一级到105 11速，价格也掉到19900，不过说实话你把105卖掉再买个ultegra，能够在25000价格内再配个碳刀（当然不是品牌货的）或者碳把手
不过这个涂装是什么鬼？红配绿赛狗屁……
评论说到的萨甘16版vange

刚刚有知友指正，我贴错图了，这个是S-works版的

普通版没找到官方的图，这个是百度上搜来的，涂装也是那个意思
同样为19900，配置也是和elite一样的，但看起来很有逼格多了吧

但是若要一步到位25000左右又要这个配置……可能只能是比较没有逼格的

捷安特Propel ADV PRO 1
售价26800，同样是ultegra11速，设计上看不比venge差，而且还有一组碳刀！！

虽然不如崔克和闪电逼格高，但实惠很多，其他外国品牌，大C、小C、BH、BMC等等什么的，同等级价格上没有差太多。
捷安特虽然品牌魅力差些，还是可以考虑，毕竟半个国货嘛，肥水不流外人田啊。何况他也是自家工厂生产，和大牌的代工厂比起来也不差。
评论说捷安特这款好丑，换个涂装有没有好点？

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最近帮过几个朋友返修过受损的碳纤产品，发现很多人找不到返修的门路，如果有需要一些可以返修的我可以帮忙一下。

另外我知道有些碳刀、把手、水壶架等配件在售，性价比也不错，碳刀也就几百块，也是代工厂的产品，没有贴品牌标而已，有需求可以考虑