汽车第41周周报：9月车市表现低迷，期待新一轮汽车消费刺激政策出台

本周核心观点：①10月11日，国务院印发《完善促进消费体制机制实施方案（2018-2020年）》，部署加快破解制约居民消费最直接、最突出、最迫切的体制机制障碍，进一步激发居民消费潜力。据中汽协数据，9月全国汽车销量239.41万辆，同比下降11.6%；1-9月汽车累计销量2049.06万辆，同比增长1.49%；全年产销量增速或低于年初中汽协预测的3%左右目标值。由于汽车产业的复苏对国内经济增长起着举足轻重的作用，出台新一轮汽车消费刺激政策（汽车下乡或国六标准提前执行等）来提振汽车销量十分有必要。重点推荐市场份额持续提升、未来有望受益于汽车消费刺激政策实施的龙头公司上汽集团，建议重点关注在三四线城市网点布局较多、有望受益于农村居民消费升级的公司吉利汽车（H），业绩反转型公司长城汽车（A+H）。②据中汽协数据，9月新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.1万辆，同比分别增长64.4%和54.8%，继续维持高增长。1-9月份新能源汽车产销量分别已达73.5万辆和72.1万辆，同比分别增长73%和81.1%，完成全年100万辆目标值（中汽协预测）基本已无悬念。我们坚定看好新能源汽车产业链中长期的投资机会，重点推荐宇通客车、旭升股份、方正电机、均胜电子、科达利、科泰电源，建议重点关注宁德时代、华友钴业、寒锐钴业等。

重要新闻分析：据第一商用车网，今年9月我国重卡销量7.6万辆，环比8月有所上升（6%），但比去年同期的10万辆下降25%。9月也成为今年以来连续第三个月同比下滑的月份，此前在传统淡季的7月和8月，重卡市场已经连续下滑两个月，而且降幅均超过15%—7月份市场同比下滑17%，8月份同比下滑23%。【重卡销量的快速下滑主要是由于治超政策红利消退，环保严查、“公转铁”等负面因素的影响。同时，由于去年同期销量基数较高，我们预计Q4重卡销量增速持续为负将是大概率事件，但全年产销量仍有望维持在100万辆以上的较高景气度水平。】

上周行情回顾：上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌幅分别为-7.60%、-10.03%、-7.80%，指数呈大幅普跌态势。汽车板块下跌10.81%，涨跌幅排名靠后：其中乘用车板块跌幅最大，下跌12.64%；汽车零部件板块跌幅最小，下跌9.89%。

重点公司动态：①上汽集团：9月汽车销量610734辆，同比-8.2%；本年累计销量5146556辆，同比+6.74%。②长城汽车：9月汽车销量83968辆，同比-14.11%；本年累计销量674498辆，同比-1.35%。

新车上市统计：全新众泰T600、新款沃尔沃V40等新车本周上市。

风险提示：经济下行导致汽车销量增速低于预期。
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