神舟十四号任务期间，中国空间站将建成国家太空实验室 ...

神舟十四号载人飞船及航天员乘组发射升空成功入轨并顺利对接，我国空间站第一期进入全面建设阶段。

北京时间2022年6月5日上午10:44，屹立在我国甘肃酒泉卫星发射中心载人航天发射台上的长征二号F遥14运载火箭点火发射，搭载着神舟十四号飞船拔地而起，前往我国空间站飞去，约577秒后，神舟十四号载人飞船与火箭分离成功并进入预定轨道。

这是我国空间站建设和运营阶段的第3次载人飞行任务，也是神舟系列飞船第9次执行载人航天任务，其乘组成员为陈冬、刘洋、蔡旭哲三位航天员，其中陈冬将担任指令长，他和刘洋是第二次出征太空、蔡旭哲则是首次，三位航天员都未超过47岁，是迄今为止我国平均年龄最年轻的飞船航天员乘组，和以往有首批和第二批航天员搭配组建的飞行乘组不同，此次的三位航天员均是我国载人航天项目招收的第二批航天员。

如今我国载人飞船与货运飞船与空间站对接使用的都是快速入轨对接技术，飞船只需要6.5个小时就能与空间站核心舱成功对接，就在6月5日下午17:42时已顺利对接，这比神舟11号之前飞船需要一两天的时间大大缩短，之后不久三名航天员就打开了飞船与节点舱的舱门，并于晚上20:20全部进入了天和号核心舱。天舟四号货运飞船和神舟十四号载人飞船发射和对接成功代表着我国空间站第一期“T”字基本构型的在轨组装建造阶段正式拉开帷幕。

在神舟十三号载人飞船和乘组成员落地后，意味着我国空间站的“关键技术验证”阶段已经结束，开始转入了“在轨组装建造”阶段，神舟十四号载人飞行任务航天员乘组将负责我国空间站的整个在轨建造阶段，他们也将像神舟十三号乘组一样在轨工作生活183天，几乎将经历我国空间站今后基本型建设的整个阶段，任务期间三人将执行问天实验舱和梦天实验舱与空间站核心舱的在轨组装，这包括两次交会对接，另外还有三次交会对接，包括与天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的入轨对接。

另外还有三次分离撤离，两次转位，大机械臂和小机械臂的在轨试验，以及两到三次出舱活动，包括利用问天实验舱气闸舱进行出舱活动验证和舱外载荷安装等建造工作，总之神舟十四号航天员乘组见证并推动中国空间站完成建造并转入在轨运营阶段。

年底之前神舟十四号乘组还有与“神十五”乘组在轨交接工作等，所以神舟十四号载人飞船及其乘组将首次实现（和神舟十五号飞船）两艘载人飞船同时在轨；两艘飞船的航天员乘组也将首次同时在轨驻留，并且首次实现航天员乘组在轨轮换等。
可见此次的飞行任务较多，而且复杂又重要，可谓是空间站在轨和建造期间的最繁重的飞行任务，这也是本次都选用正是年富力强的第二批航天员的主要原因。在他们的这次在轨期间，我国空间站将完成“T”字基本型的建造，也就是说在今年底明年初的时候，我国空间站将呈现出六或七舱船组合体状态，分别是天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱、神舟十四号和神舟十五号飞船，天舟四号、天舟五号。

“问天号”与“梦天号”两个实验舱的内部空间要比“天和号”核心舱更大，它们的加入将大大拓展我国空间站的可利用空间，可承载更多的航天员和更多的科研装备，我国的载人航天和空间科研工作将进入到新阶段，这将助力我国向着新时代的航天强国迈进。

参考资料：
《光明网》6月5日文章《发射成功！神舟十四号将创下多个“首次”》
二代航天员“挑大梁”，三位“75后”随神舟十四号出征太空，我国空间站进入全面建设阶段