先不提陆虎,猎豹,Tata的事儿。
去年全年，我们从印度进口了多少钱的物品呢？89亿美元，没错，只有区区89亿美元。
这89亿美元要是全换算成路虎车，应为多少台呢？
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先不说，让朋友们算吧。当然，这其中捷豹，陆虎车所占的份额微乎其微，能查到的数据是，去年全年，中国从印度进口了7500万美元的车辆及零附件（不包括轨道交通），仅占中国从印度全年进口额的0.84%……呃，就算抵制好像也没什么luan用。中国去年全年进口汽车104.1万辆，不过，即使全年一辆车也不进口，小伙伴也不会没有车开的，
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这只会苦了土豪朋友们。
难以想象的是，中国从印度进口的最大宗商品是-------棉花，全年进口额为12.63亿美元，印度也刚刚超过中国，成为世界上棉花种植第一大国，为此，印度媒体洋溢着一片欢腾的气氛。中国还从印度进口了11.4亿美元的矿砂，8.2亿美元的有机化学品，7.2亿美元的矿物油、沥青，6.4亿美元的铜，5.2亿美元的石灰及水泥、盐……看完这些数据，我眼前一黑，来来来，你告诉我这怎么抵制，怎么抵制？不如把产品质量做得好一点，多卖点钱回来。不过这不用我们操心，因为去年全年，中国向印度出口了208.9亿美元的机电产品，占整个中国向印度出口额的34.4%，印度实在是太穷了，没那么多钱进口更多的东东……
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（有热心的朋友帮忙算了一下。假如按照一台陆虎约20万美元计算，这进口额89亿美元约合44500台路虎车。当然，这只是假设。）这段是准备删除的!
好在小伙伴们提醒了，这个假设不成立。揽胜不含税价格在7万美元上下，进口额怎么能把关税，排量消费税和增值税算进去呢。再说了，揽胜也没在印度生产过呀？所以，上面的就当没算过吧。不过，It's Official: Land Rover Now Made in India。其中有这么一句，The assembly line, located in the city of Pune in western India, will build theFreelander 2 model with parts from Tata's Land Rover facility in Liverpool, England.
这句话意思大概是这样的：那条组装线坐落于印度西部城市普纳，用来自于tata路虎在英格兰利物浦设备生产的零件组装一款叫神行者2的车型。
呵呵呵，神行者2……呵呵呵。其实在印度组装也没什么不好，不是吗？万一一台也没进口到中国来呢？
据我所知，三星电子扩建一条屏幕生产线的投资就达到89亿美元，与世界第二人口大国向世界第一人口大国全年的出口额相等……
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