匿名人员
2019-2-24 00:07
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交通运输行业表现回顾：本周申万交通运输板块涨跌幅为1 .27%，在28个申万一级行业中排名第1 1，沪深300指数涨跌幅为2.96%，创业板指涨跌幅为1.10%。本周交运板块指数上升，沪深300指数上升，创业板指数上升。进入8月以来，申万一级28个行业中，交通运输行业涨跌幅为-6.34%，在28个申万一级行业月涨跌幅排名第9位。
交通运输行业子板块表现回顾：在申万交通运输行业的所有二级子行业中，本周所有子版块涨跌幅均为正，涨幅最大的前三个板块分别是公交板块、航空运输板块、铁路运输板块，涨幅分别为3.64%、3.01%、2.35%。截至8月24日，申万交运行业整体市盈率为15.1，沪深300整体市盈率为1 1.4，创业板指整体市盈率为35.6；在交运主要子行业中，按市盈率( ttm)高低依次为机场、航运、公交、物流、港口、航空运输、铁路运输、高速公路。
交通运输行业个股表现回顾：申万交通运输行业113只个股中，80只股价上涨，30只股价下跌，3只整周持续停牌。本周涨幅榜中，以德新交运、普路通、海汽集团涨幅最大，达到61.1 0%、17.01%、9.84%；跌幅榜中，以飞马国际、澳洋顺昌、音飞储存跌幅最大，达到-9.93%、-7.81%、-7.23%
交通运输行业重要指数数据回顾：从国际油价方面来看，布伦特原油走势进入2018年来略有调整，截至本周五，B.ICE收盘价为75.82美元／桶，本周涨跌幅为5.55%，本年累计涨跌幅为13.81%；从国际汇率变化情况来看，截至本周五，美元兑人民币汇率为6.871，本周涨跌幅为-0.27%。从航运业务情况来看，集运运价指数：SCFI指数收于901.66点，周涨跌幅为1.10%。截止本周五，干散货运价指数：波罗的海干散货指数BDI收于1697点，周涨跌幅为-1 .51%；BCI指数收于3164，周涨跌幅为-8.40%。截止本周五，油价运价指数：BDTI指数收于804，周涨跌幅为6.77%；BCTI指数收于479，周涨跌幅为-2 .04%。
投资建议：机场板块经营稳健，现金流好，同时非航业务打开成长空间，建议关注上海机场、深圳机场；航空板块供需持续改善，同时，民航票价市场化改革稳步推进，票价的放开将打开航空公司业绩上升通道，伴随暑运旺季的到来，我们推荐南方航空、中国国航，建议关注东方航空。快递板块具备成长性，竞争格局逐步改善，估值有望进一步提升，我们继续推荐韵达股份、圆通速递，同时建议关注顺丰控股；同时，公转铁政策推进，外加积极的财政政策有望推动基建投资，多方面利好铁路板块，推荐铁龙物流，建议关注大秦铁路。此外，2018年7月1日起，高速公路禁止不合规车辆运输车通行，上市物流公司市场份额有望借此进一步提升，推荐长久物流。
风险提示：
(1)航空供给侧改革不达预期风险：当前市场看好航空板块的最主要的
逻辑就是供需矛盾。若供需不达预期，则会带来板块调整。
2)油价大幅上涨风险：航空、集运等板块受油价波动影响较大，油价上涨会抬升相关公司运营成本，带来业绩下滑；
3)汇率大幅贬值风险：汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲，会带来负的汇兑损益，带来短期的股价波动；
4)宏观经济增速放缓风险：宏观经济放缓，会影响人们的消费，进而影响客运量，另一方面也会
给货运带来负面影响，进而多方面影响交运行业公司的业绩；
5)不可测的安全事故风险：安全事故一方面会导致公司的信誉度降低，另一方面，安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素，都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲，天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。
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