本文是为大家整理的金融基础主题相关的10篇毕业论文文献，包括5篇期刊论文和5篇学位论文，为金融基础选题相关人员撰写毕业论文提供参考。
1.【期刊论文】关于构建省级金融基础数据库的研究
期刊：《吉林金融研究》 | 2021 年第 003 期
摘要：近年来,以大数据为代表的新兴技术在金融领域得到广泛应用,便捷了金融服务,提升了金融效率,科技的发展及应用对金融监管和统计分析工作提出了更高的要求。本文深入研究了国内外金融基础数据库的构建模式,同时从技术可行性、核心数据构成和数据可视化等三个方面对构建省级金融基础数据库提出构想,并进一步从区域宏观经济形势分析、区域微观金融机构监管和学术研究等方面描述了可能取得的积极意义。最后,本文做出了进一步的规划设计,分别从资金支持、技术支撑、人才保障等方面提出了确保平台可持续发展的建议。金融与科技的融合创新发展必然带来对金融监管的更高要求,而金融科技基础设施是实现监管现代化的必要条件,构建省级金融基础数据库将极大提升监管效率,对维护区域金融稳定将产生更加积极的意义。
关键词：金融基础数据库；大数据
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_journal-jilin-financial-research_thesis/0201288697249.html
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2.【期刊论文】印度数字金融基础设施的经验做法及启示
期刊：《吉林金融研究》 | 2021 年第 003 期
摘要：数字金融具有改变新兴市场和发达经济体的潜力。印度通过开发一种“印度堆栈”的技术来提供数字金融基础设施,该基础设施的关键在于一是将数字金融基础设施作为公共设施提供,二是开放访问基础设施鼓励私有创新,三是通过监管框架提供公平竞争环境,四是要求在个人同意的前提下实现数据共享来为个人赋能。印度在数字金融基础设施的经验值得各个发展阶段的经济体研究和借鉴。
关键词：印度堆栈；数字金融基础设施；数据共享
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_journal-jilin-financial-research_thesis/0201288697251.html
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3.【期刊论文】"芯"平台新运营夯实业务领域能力基础赋能金融市场创新发展
期刊：《中国金融电脑》 | 2021 年第 0z1 期
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_financial-computer-china_thesis/0201290009793.html
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4.【期刊论文】渔港经济区的金融支持、基础设施建设与产业升级研究
期刊：《海洋开发与管理》 | 2021 年第 002 期
摘要：渔港经济区是渔业经济发展的重要载体和依托.由于历史"欠账"较多且金融支持渠道较单一,当前渔港基础设施建设仍很薄弱,难以满足渔港经济区综合发展的需求.为此,文章以"金融支持-基础设施建设-产业升级"的逻辑构想,采用体现投入与产出关系的拓展C-D生产函数,构建反映渔港经济区产业升级进程的六部门模型,实证分析影响渔港经济区产业升级的关键因素之间的效应.研究结果表明:经营性基础设施建设和公益性基础设施建设对产业升级的影响存在差异;金融支持对产业升级的回归结果不显著,金融支持力度薄弱且亟须加强;人力资本效应不显著,无法为区域产业升级提供多元化的劳动力支撑.
关键词：渔港经济区；基础设施建设；金融支持；产业升级；渔业经济
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_ocean-development-management_thesis/0201288425080.html
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5.【期刊论文】非银行支付机构网络支付清算平台--国家金融基础设施建设的新路径
期刊：《金融电子化》 | 2021 年第 001 期
摘要：2016年,我国网络支付交易量达1600亿笔,交易金额近10万亿元。相比2015年,交易量增长99%以上,交易金额增长超过100%。网络支付市场已高速发展多年,形成支付机构与银行间多头直连模式,随之带来了违规清算、资金挪用、标准不一、资源浪费等多重风险。
关键词：交易金额；网络支付；金融基础设施建设；清算；交易量；资源浪费；直连模式；资金挪用
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_financial-computerizing_thesis/0201284131375.html
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6.【学位论文】金融市场基础设施的主体赋权与监管路径
目录
著录项
学科：法学
授予学位：硕士
年度：2021
正文语种：中文语种
中图分类：世界各国经济概况、经济史、经济地理
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020316292892.html
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7.【学位论文】国际金融合作对“一带一路”沿线国家基础设施建设水平的影响研究
目录
封面
声明
目录
摘要
英文摘要
1．1．1研究背景
1．1．2研究意义
1．2研究内容
1．3研究方法
1．4创新点与不足之处
第二章相关文献综述
2．1国外研究现状
2．2国内研究现状
2．3文献评析
第三章“一带一路”沿线国家基础设施建设的国际金融合作现状分析
3．1“一带一路”沿线国家基础设施发展现状评估
3．2“一带一路”沿线国家基础设施建设的国际融资平台与模式
3．2．1国际融资合作平台
3．2．2国际融资合作模式
3．3“一带一路”沿线国家基础设施建设的国际融资合作现实需求与问题分析
3．3．1国际金融合作的现实需求分析
3．3．2国际融资合作存在问题分析
3．4小结
第四章国际金融合作对“一带一路”基础设施建设影响的实证研究
4．1研究假设
4．2建立模型
4．3基准回归结果
4．3．1国际金融合作数量与基础设施发展水平的单变量关系
4．3．2国际金融合作金额数与基础设施发展水平的单变量关系
4．4调节效应检验
4．5稳健性检验
4．6小结
5．1研究发现
5．2建议
5．2．1多种融资渠道相结合保障国际金融合作资金供给
5．2．2降低国际金融合作的风险
5．2．3加强对基础设施建设相关领域的投资
5．2．4加强政府对基础设施建设的支持力度
5．2．5深入了解沿线国家法律及制度环境
参考文献
致谢著录项
学科：项目管理
授予学位：硕士
年度：2021
正文语种：中文语种
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020316318968.html
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8.【学位论文】财政状况、金融发展与城市基础设施水平——基于PVAR模型的实证研究
目录
封面
中文摘要
英文摘要
目录
第一章 引言
1.1 研究背景和研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 文献综述
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容与技术路线
1.3.1 研究思路
1.3.2 论文结构
1.3.3 研究方法
1.4 主要创新点及不足
第二章 中国城市基础设施建设现状分析
2.1 基础设施的界定
2.1.1 基础设施的属性
2.1.2 基础设施的特征
2.2 中国城市基础设施建设进展
2.2.1 中国城市基础设施投资情况分析
2.2.2 中国经济基础设施发展情况分析
2.2.3 中国社会基础设施发展情况分析
2.3 中国城市基础设施建设融资模式
2.3.1 引入举债机制的投融资模式（1979年-1992年）
2.3.2 基础设施投融资多元化发展模式（1992年-2004年）
2.3.3 PPP模式的发展（2004年至今）
2.4 中国城市基础设施建设融资面临的问题
2.4.1融资方式单一，过多依赖财政扶持
2.4.2举债规模攀升，平台面临较高风险
2.4.3基础设施类项目运营及管理效率过低
2.4.4金融机构投资意愿不高，存在违规举债
第三章 中国省域城市基础设施发展水平综合评价
3.1指标体系构建
3.2计算方法
3.3数据选取
3.4指标权重分析
3.5基础设施水平综合评价
第四章 财政状况、金融发展与城市基础设施水平互动关系研究
4.1 理论分析与变量说明
4.1.1 理论机制分析
4.1.2 变量与模型
4.1.3数据来源
4.2回归结果及分析
4.2.1数据的平稳性检验
4.2.2 模型滞后期的选择
4.2.3 PVAR模型的广义矩（GMM）估计
4.2.4 脉冲响应分析
4.2.5 方差分解
第五章 财政状况、金融发展与两类基础设施水平互动关系研究
5.1 财政状况、金融发展与经济基础设施水平互动关系研究
5.1.1模型及变量
5.1.2数据来源
5.1.3回归结果及分析
5.2 财政状况、金融发展与社会基础设施水平互动关系研究
5.2.1模型及变量
5.2.2数据来源
5.2.3回归结果及分析
第六章 结论及建议
6.1 主要结论
6.2 对策建议
6.2.1政府立足自身财政能力，稳步推动基础设施建设
6.2.2鼓励金融机构加大对经济基础设施建设的支持力度
6.2.3 推广运行PPP融资模式，提高社会基础设施建设效率
6.2.4 加大政策和资金支持力度，推动社会基础设施发展
参考文献
攻读学位期间的研究成果
致谢
声明著录项
学科：金融学
授予学位：硕士
年度：2020
正文语种：中文语种
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020315852790.html
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9.【学位论文】财政分权、金融分权与公共基础设施
目录
封面
声明
摘要
英文摘要
目录
第1章绪论
1．1 研究背景
1．1．1 现实背景
1．1．2理论背景
1．2研究目的和意义
1．2．1研究目的
1．2．2研究意义
1．3相关概念界定
1．3．1财政分权
1．3．2金融分权
1．3．3公共基础设施
1．4研究方法与研究结构
1．4．1 研究方法
1．4．2研究结构
1．5创新之处
第2章文献综述
2．1内生增长理论
2．2财政分权与公共基础设施
2．3金融分权与公共基础设施
2．4财政分权与金融分权的交互作用
第3章理论模型
3．1 内生增长模型介绍
3．2模型构建
3．2．1生产函数
3．2．2效用函数
3．2．3中央政府行为
3．2．4地方政府行为
3．3模型求解
3．4数值模拟
第4章基准实证研究
4．1 实证方法
4．2变量选取与数据说明
4．3模型识别
4．4空间效应分析
第5章考虑交互作用的实证研究
5．1变量说明
5．2空间效应分析
5．3 SDM模型的空间效应分解
5．4分权与公共基础设施的稳健性检验
第6章研究结论和政策建议
6．1 研究结论
6．2政策建议
6．3研究不足与研究展望
参考文献
致谢
在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果著录项
学科：统计学-金融工程
授予学位：硕士
年度：2020
正文语种：中文语种
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020315322917.html
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10.【学位论文】金融发展对交通基础设施投资效率的影响效应——基于上市公司微观视角的分析
目录
封面
中文摘要
英文摘要
目录
第一章 引言
1.1研究背景及意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究意义
1.2文献回顾
1.2.1企业投资效率及其测度
1.2.2交通基础设施相关研究
1.2.3金融发展与投资效率
1.2.4金融发展与交通基础设施投资效率
1.2.5文献述评
1.3研究内容与技术路线
1.3.1研究思路
1.3.2研究内容
1.3.3技术路线及研究方法
1. 4创新点与不足
（一）创新之处
（二）不足之处
第二章 理论基础
2.1概念界定
2.1.1金融发展
2.1.2投资效率
2.2金融发展与企业投资效率关系的理论分析
第三章 我国交通运输基础设施建设投融资现状
3.1我国交通基础设施建设概况
（一）交通基础设施建设成绩斐然
（二） 我国交通基础设施建设存在缺口
3.2我国交通基础设施建设投融资现状
3.2.1交通基础设施投融资特征
3.2.2我国交通基础设施投融资现状
3.3我国交通基础设施建设投融资面临的问题
（一）资金需求量大、融资渠道匮乏
（二）融资成本增加、债务负担加重
（三）资金运作和管理模式有待改善
第四章 我国交通运输基础设施类企业投资效率评价
4.1我国交通基础设施类企业概况
4.2基于Richardson模型的投资效率评价
4.2.1研究设计
4.2.2交通基础设施类企业投资效率的实证研究
第五章 金融发展对交通基础设施类企业投资效率的影响
5.1研究设计
5.1.1样本选择与数据来源
5.1.2变量的选择
5.1.3模型设计
5.2描述性统计
5.3相关性分析
5.4回归结果分析
5.4.1投资效率结果分析
5.4.2投资过度、投资不足企业的结果分析
5.5稳健性检验
第六章 结论与建议
6.1研究结论
6.2政策建议
参考文献
攻读学位期间的研究成果
致谢
声明著录项
学科：金融学
授予学位：硕士
年度：2020
正文语种：中文语种
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020315854997.html |
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