追规划 || 2021年底，北京7条地铁线路，集中开通！

2021年年底，北京市将有7条地铁集中开通，开通条数历年最多。

最近，通过马老师帮选房“追规划”系列文章，已经做了大量重大规划的报道。

本文，我们把这7条线路重新熟悉一下。线路开通后，马老师团队也将第一时间乘坐，给大家汇报乘坐体验。

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3条全新线路

11号线西段（冬奥支线，冬奥元素多）

11号线西段（模式口站-首钢站）全长4公里，设站4座，在金安桥站与既有6号线、S1线换乘，在首钢站将与规划R1线换乘。

该线将采用A型车、4辆编组，运行时速100公里。作为冬奥支线，11号线的车站和车厢内有丰富生动的冬奥元素。

11号线西段示意图

19号线一期，速度提升50%

19号线是京城中部一条贯穿南北的动脉线。

一期长22.4公里，设10座车站，除新发地站和牛街站，其余8站均为换乘站，分别与2号线、6号线、10号线等骨干线路换乘，特别是在草桥站可实现与大兴机场线换乘。

19号线速度高、运量大，定员增加约60%，速度提升50%，乘客由新宫至金融街仅耗时15分钟，比目前乘坐4号线-大兴线节省约18分钟，预计对4号线-大兴线南段分流10%左右。

同时，牡丹园至草桥可缩短30分钟。（原来需要从10号线，换13号线，再换4号线，再换回10号线）

19号线一期线路图

19号线一期和4号线的乘坐对比图

17号线南段，亦庄直达东三环

17号线是位于东部地区贯穿南北的骨干线路。

年底计划开通的南段从十里河至亦庄站前区南，全长16.5公里，设7座车站，其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘。

17号线为8A编组列车、全自动运行线路，最高运行时速100公里，也将是一条全路网载客容量大的快线。开通后，次渠地区至十里河乘车出行时间将缩短10分钟。

17号线开通后，次渠到十里河节约10分钟

3条剩余段开通

8号线剩余段：贯通前门王府井

8号线剩余段3站也将开通，乘客可乘坐8号线直达前门、王府井等商业旅游区。　

共“三站四区间”，共设金鱼胡同站、王府井站、前门站三座车站。这三座车站延续了此前开通的8号线三期南段装修风格。

8号线剩余段

14号线剩余段：丰富南站出行选择

14号线剩余段全长4公里，设5座车站，连通14号线东段、西段。

14号线贯穿北京东部、南部的“L”型骨干线，可直接服务丽泽金融商务区；另外北京南站到离京旅客通达北京西部、北部也有了新路径，旅客可选择在西局站换乘10号线内外环。

北京南站去往西向，北向乘客可以快速疏解

S1线剩余段：苹果园换乘6号线

S1线剩余段全长1.2公里，设苹果园站1座，开通后苹果园站将实现S1线与6号线的换乘。

马老师制作S1和6号线在苹果园换乘示意图

1条机场线延长

首都机场西延段：北新桥直达机场

首都机场线西延段从东直门站西延至北新桥站，全长1.9公里，开通后将实现与5号线换乘。

机场线西延示意图

马老师帮选房“追规划”系列文章，从栏目开始，已经写过多篇，很大程度上弥补了“楼盘评测”贴楼盘之外的内容。跳出楼盘看楼盘，也是马老师追求的境界，观点精准，融汇贯通！

马老师帮选房“追规划”系列文章，对北京市的重大规划进行深度跟踪，除了文字梳理外，还有规划实踩和亲身体验。理解北京的城市格局变化，补充和完善选房方法，更好的为粉丝们买房做好服务！

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