汽车音响系统在不做任何硬件个改动的情况下依靠调节均衡器也可以获得一定的音质改善，但是我觉得均衡器更多地是用来调整出自己喜欢的风格，而不是仅靠均衡器就能带来全面的音质改善。打个比方，汽车音响是一碗汤的话均衡器就是调料罐子，便宜的音响可以是白菜汤，好一点的可能是鸡汤，白菜汤可以通过不同的调料调配出自己喜欢的味道，但是再怎么调也没有鸡汤鲜美。
汽车音响均衡器主要是调节不同频段声音信号强度的，因为车里放的音乐是很多种声音组成的，有歌手的声音也有各种乐器的声音，这些声音都有不同的频率，如何让各个频率的声音恰到好处地表达以提升整体效果就是均衡器的调节目标。一般声音可以分为低频(40-80HZ)、中低频(80-160HZ)、中频(160HZ-1.28KHZ)、中高频(1.28KHZ-2.56KHZ)高频(2.56KHZ-20KHZ)。下面就以实际操作来说明。
上图是我自己设置的音效，平时喜欢听人声音乐。左侧60HZ属于低频，适当增加一点，因为很多人声音乐里背景音也有低音，但是这种低音并非炸街的动次打次，而是偶尔昙花一现般的低音，这点低音恰当地表达出来会有很好的效果，比如蔡琴的渡口，开头音乐里偶尔的低音，调好了真的如敲在心里一般。所以60HZ这部分适当增加，但不能太多，否则声音发闷，心里堵得慌。
150HZ的中低频：
这段频率具体在音乐中属于哪部分我也不是太清楚，但是调高了耳朵会嗡嗡响，就像压力差引起的耳鸣一样，很不舒服，但是太低了声音很干涩，所以适当调低一点，突出其他喜欢的频段。
400HZ和1KHZ中频：
人声的频率，这个频段其实要根据实际音乐来调节，我也是听着效果调的，没有增加太多，实际上再增加点效果也可以，毕竟硬件基础不好，自己感觉合适就够了。大家可以 根据实际需要调节。
3KHZ的高频：
之所以调高是因为在那首刘紫玲的《故乡的女孩》中增加这部分会使声音变得非常甜润而且有磁性，效果特别明显。
7KHZ和15KHZ这部分调整相对随意，因为我的车高音头是朝向挡风玻璃的，总觉得差点意思，而且很多音乐里配乐部分高音也不少，提升高音可以有种余音绕梁的感觉，所以就调很高。
大家可以自己尝试一下，根据自己的喜好去调整适合自己风格的均衡器设置。
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