福特F-150猛禽归为乘用车对平行进口和中规车市场有什么影响？

福特F-150猛禽归为乘用车
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robert parker · 2018-9-28 00:10:50

不就是觉得这玩意N多人买来玩却交不了几个税呗想要钱你就直接说呗反正也没有

李恒 · 2018-9-28 00:10:49

我这辆买了两年了，就年检的时候贴一下反光标，其它时间都没贴过。该进城进城，除了要一年一检其它没有什么区别。这个政策到底什么意思？

猫四 · 2018-9-28 00:10:48

归为乘用车，规定载人350KG、载货181KG，车斗装不了重货也装不了人近乎摆设了。
银样蜡枪头徒有其表，得充值多少信仰才能下决心买啊。

陈宇梵 · 2018-9-28 00:10:47

对现有市场影响不大，可替代车型有，销量也没有那么大，客户会买这车的依旧会买，不买的依旧不买，当下影响最大的实际是交管部门，又会掀起新一轮的博弈。
对未来市场影响会很大，因为国际市场上各厂家已经确定开始开发豪华皮卡市场了，对未来那些真正的豪华皮卡车型在价格上会影响巨大，不利于新产品推广。
然而对于当下天朝来讲这是理所当然的，因为未来主流就等着国产电动车弯道超车呢，这些豪华车最好别进来，进来了有愿意买的就多交税呗。
这车真的不是真正的豪华车，只能说有豪华版，不用外国的月亮特别圆。