曾上市被热捧，纯进口+全时四驱，如今优惠10来万，却卖不出去！

导语：曾上市被热捧，纯进口+全时四驱，如今优惠10来万，却卖不出去！
随着社会经济的不断发展，人们对豪华车的需求也越来越大，在所有的豪华品牌中，路虎似乎显得尤为特殊。这个曾经将要濒临倒闭的品牌，在中国却得到了起死回生，不得不佩服中国土豪的强大实力。虽然在最近两年路虎由于各种原因，热度也在渐渐下降，但它在国内依旧是热门的豪华品牌。不过万事总有特例，比如我们今天要聊的这台路虎揽胜星脉，虽然它在路虎品牌中有着极其重要的位置，但它在国内的销量却不尽人意。

说起路虎星脉，就不得不提它那诱人的外观，它的出现又一次让我想起当年极光亮相时的那般惊艳，帅气的外形也被众多网友和媒体称为“最美路虎”。然而，就是这样一台曾经被热捧的网红车型，如今即便是有着十几万的优惠，每个月三位数的销量，相比同级别的BBA车型，确实是少得可怜，几乎处于被遗忘的边缘。究竟它的表现如何，我们还是从以下几个方面了解一下吧。

首先外观方面，星脉能被誉为史上最美的“路虎”，可见其外观也被众多消费者所认同，相比于其它车型，星脉的豪华气质更强。虽然它在尺寸上比揽胜运动版小了一大圈，但这丝毫没有影响星脉的气质。毕竟在整个豪华中型SUV市场上，单从外观上来说，我认为它是装逼能力最强的。

其次内饰方面，星脉也是很有亮点，新车尽可能的减少实体按键，采用触摸设计，搭配三液晶屏的显示和旋钮式换挡，真的相当有科技感。乘坐空间方面星脉表现不是很理想，尤其是后排腿部空间表现一般，属于那种刚够用的水平，和保时捷Macan也差不多，不符合国内大空间的消费观念。

最后动力方面，星脉低配的P250S上搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其余车型均搭载了3.0TV6机械增压发动机，全系匹配8速手自一体变速箱。同时，全系搭载了全时四驱系统，悬挂采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，证明还是有一定的越野能力。

总的来说，路虎星脉在外观内饰各方面都表现不错，是一款很拉风的SUV。但是由于是进口车型，过于自信的定价，紧凑的空间，还有令人诟病的口碑问题都是影响它销量的重要因素。这一点要学习一下凯迪拉克，用性价比和口碑来打动消费者，似乎比外形更为重要。