商品期货10月17日早盘：交易如开车，主动安全与被动安全

首先最重要的一点，你要顺行，如果你开车连趋势方向都不能确认，那有多高超的技术早晚也得翻车。
今天送孩子回来，第一个红绿灯，离一百米？变黄灯，当时速度还比较快呢，直接刹车到线停，旁边车道在我停下后还有通过的。如果是早几年，我常态是给点油趁着黄灯就过去了。我坐在车里就在思考是什么转变了我。应该是生活中的阅历，与交易中对风险的厌恶让自己转变了驾驶风格。
这种属于主动安全了，即，交易中买点买，卖点卖，黄灯相当于一个提醒。
背驰我是按3个优先级来分类，第一线段类背驰，第二，一个中枢的盘整背驰，第三2个及2个以上中枢的趋势背驰。
2个中枢的时候就相当于行车中，前方绿灯已经很长一段时间了。那么当黄灯出现，即背驰段的时候。你就要注意离场了。也就是停车，空仓了。
上车就系上安全带，这就相当于，你开仓就设定好止损。这个属于被动安全。
根据不同道路限速，路况，你的速度不同，相当于趋势力度。与流畅度。
交易中，只有安全驾驶，主动安全，被动安全都搞好，不逆行，不超载，财务自由的目的地会达到的。

文华商品指数，30分反弹一笔的3卖，很清楚，现在30分一笔下中。

工业品指数，30分反弹一笔，没有拉回中枢。这个反弹是5分一个线段形成的。

黑链指数，30分趋势空延续中尚未终结。趋势没有转变前，按照30分笔顺势空的节奏去做。不背驰的情况下可以留底仓

化工板块，30分离开中枢一笔，期间有一个5分反弹的3卖出现。

有色板块，30分一笔继续延伸中。

农产品板块30分还处在多方区间，看30分回调一笔类二买还可以继续多。

上证指数，30分回调一笔中，当前还处在多方区间。看30分这一笔何时跌完，同时止跌的位置再去判断之后的30分波段方向。

上证指数，5分图，30分下跌一笔中，要看到5分背驰转多再去确认30分波段。

燃油期货，30分波段空，30分有个线段类背驰。那么30分反弹一笔只要不过前高就可以继续空。
今天忽然想起禅师为啥说在牛市中跌就是爹来了给你送钱来了

因为牛市中没有同级别的下跌就没有同级别的介入，所以那上涨趋势中的回测跌还真就是爹就是送钱来了