火力发电对环境的污染真的很严重吗？

中国大量电能来自火力发电，也就是烧煤，造成了大量的碳排放以及粉尘污染。专家总说PM2.5来自烧汽油的汽车，提倡大家都改电车，那么到底有没有人从数据上衡量过这两者产生的污染孰轻孰重？另外，为什么德国不发展核电和火力发电？

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论坛用户 · 2018-11-21 05:40:44

文章略粗大，想看结果的直接翻到底
涉及曝光资料，邪恶的匿了
做为已经离职5个月的脱硫员工，看到这个问题还是勾起了往日的思念。如果不是电厂的人员斗争太过黑暗，我想我还会继续干下去，毕竟福利确实不错（跑题了，sorry）
关于题主所问的是否清洁，目前排名第一的答案很是到位了，非人为情况确实已经不错了。
本人之前在大唐华豫电厂（因为缺煤卖给陕西煤老板两台机组做合资）干过，隶属国企大唐发电有限公司（其实就是大唐环境有限公司，一个上市的私人公司），任脱硫（湿法）主值，掌管当班脱硫一（30w机组*2 ）二（60w机组*2）期机组脱硫的正常运行。
日常运行监测烟囱进，出口so2，co2，co，o2，nox，h2o，粉尘，pa，温度等参数。机组煤时好时坏（具体如何辨别没有细学，毕竟不是主机的）
就污染参数来说主要有so2，nox，co2，co，粉尘含量。电厂早已实现半自动化，烟囱进出口都有测点，测点的安装及维护均由国家环境监测局派人执行（部分电厂由点检人员自行处理，至于为什么你懂得），并数据上传至省服务器中（每小时随机取4个样点上传，相邻的两个点参数不合格就要罚钱）
当年我还在的时候，一期的进口硫份在二千（mg／m3）至四千之间（以下测点数据为白天正常用电负荷，晚上的不谈，都去滚床单了你发这么多电玩震动棒？），点子正的时候有低于两千的,二期的一般在二千以下,点子背就上三千了（其实这根输煤部的配煤，以及采购部以及化验部都有关系，自行脑补，不多说）。说到二期为什么进口硫份低，因为二期机组是60w的啊，新机组，国产设备肯定亲儿子待遇，设备损耗这些东西用多说么？一期虽然老设备，发电量低，但大部分都是德国货，恶劣环境下分分钟干翻亲儿子好么。不过不管硫份如何，我们的目标就是将脫硫效率干到百分之90以上。也就是说将出口硫份控制到400以下。超了怎么办？罚！罚钱，扣电价，扣发电量（保发电,保发电！天天说你耳朵聋啊！领导A的话语突然浮现）。罚了电厂的钱你觉的跟你没关系？没发电量你以为就可以不用干活或者少干活？直接就没有奖金的好么,为什么说电厂福利好？因为奖金高啊！所以对于出口so2，不仅仅是你们想要低排，我们也想啊！但是，但是！保持低排是领导不愿意看到的，因为要求是百分之90以上。60及格，61和100有区别么？对有些人来说没区别，但是另外一些人呢？他们每提一分就得负出更多的努力。所以，要想提高至百分之90以上就要消耗更多的资源（浆液循环泵耗电，石灰石的使用量,磨机的运行时间加长，脱水的更长时间运行）。（叫你们节能减排，节能！节能！不认字是吧？一个班组考核200！责任到人，做检查！领导B恕吼）呵呵，你们听说过小指标么？一个领导管一个事，各种消耗，各种排放，没有精打细算的水平跟本没法做工作好么？分分钟考核单就下来了。
清洁能源？相比以前确实好太多，脱硫，脱硝都被强制运行了，而且还得满足运行参数（脱硫90以上，脱硝我走的时候我们厂80以上，不知道现在改了没有，如有不一致请指出），为防偷排烟道旁路均已经封死（不懂的可百度，景德镇这个作法确实断了火力发电偷排的路子，之前提到的自己维护参数的电厂不在此文）
关于粉尘
烟囱排出的煤灰粉尘含量是相当低的，我们厂非损坏工况下不超过22mg。首先电除尘这玩意相当牛13，其次烟气要经过脱硫塔里面浆液循环泵喷出浆液的洗涤，另外还要经过除雾器的除水，不是你想出去就出去的。你们看到的烟囱排的白哗哗的其实就是烟气过水后进入大气中冷凝的水啊！那些瞎了眼的记者完全是赤果果的鄙视我们脱硫的劳动成果好么？！真正的净烟气是灰白微透明的，你想在电厂的烟囱口看到黑烟是不现实的，因为那代表煤燃烧不充份，是要被考核的！，请愿谅我曾经执行过开旁路退脱硫的操作，有机会看到了净烟气进入大气中的样子，那就是你跟本看不到烟囱排出的有任何东西,所以看不到的才是最可怕的。最后融于浆液的灰尘跟着浆液进入脱水系统变成了石膏换算成了软妹币。
之前我们厂一期一个电除尘除尘袋破了，进口烟尘数值为200mg／m3,这是正常的数值啊！看客们自行判断。厂领导一句设备购买中，不日则到。造成后果：增压风机损坏，吸硫塔搅伴器损坏，除雾器严重结垢，各大小泵叶轮严重磨损，各管道严重磨损，堵塞,浆液严重＂中毒＂，无法保证效率，负荷受制，脱水系统面临瘫痪，＃2机组周维跑灰严重。领导天天请某些人吃饭,粉尘污染真的不用太操心，因为机器受不了，有人比你还急。
关于废水
我就说一句，我会告诉你我们厂的废水加药加的都是水吗？排放时间听通知你懂什么意思么？，

火力发电造成的三废有废水，废气，废渣。就我这个曾经干活的视角来说，固态废渣和粉状灰尘来说均在水泥行业大有作为，处理的不错。废气因为国家的强制和补助有大力改善，废水我就只能呵呵了,不知道其他电厂有沒有高级技术,如果有低投入，高转化，我只能说你发达了！
关于非停造成的吸硫塔浆液向烟道倒灌引起脱硫区域水漫金山,厂区内各种运输车辆携带灰尘，以及输灰管的泄露这些污染没什么谈的必要，因为污染的是电厂及其周边。再提个目前火电面临又一污染困难，石膏雨。有兴趣的同学自行百度。
火力发电是不是清洁能源，在商人的本质下，这是不可能的。在国家的强制下，这是有进步的。在运行人员眼里，我干的是脏活，但是我是在为清洁能源干活
乱七八槽的用iPad写了我在期权论坛的第一个答案，已经快4点了，在此向还依然熬夜坚守在岗位上的运行员工说声辛苦了。

村口王二狗 · 2018-11-21 05:40:45

   不请自来。流量党慎重，多图预警！
   燃煤60万改35万机组中小型发电厂。
   先从燃煤说起，直接上图。
燃料装卸设备，斗轮机。通过此设备为发电厂锅炉上煤。

燃料进入炉膛做完工，产生粉尘和烟气。
通过引风机产生的负压，将燃烧后的废物带入下图电除尘器，除灰效率可以达到近99%以上，由于电除尘器在运行状态下禁止靠近，所以就远拍一张。

  电除尘器中通过静电吸附和震打锤敲击，将粉尘收集在灰仓中，在通过仓泵以及压缩空气和输灰管道的配合将灰吹入下图灰库中，并由采购方采购，做类似加气块等的附加产品

烟气进入吸收塔，通过与石灰浆液的反应，将所含的硫化物脱离

石灰石通过球磨机研磨，和工业水混合

通过浆液泵打入吸收塔

从而达到减少二氧化硫的排放，做到环境保护。
目前国家对小机组采取逐步关停的政策，在这个电厂之前，有一个5万机组的电厂，于去年四月关停，最主要原因就是脱硫设备的不完善。

从上图来看，吸收塔等脱硫设备完全没有，等于直接将污染物排入空气。
...............................................................分割线...................................................................
综上所诉，我们谈论PM2.5的时候，真的就不要黑我们火电厂了。火电厂还有一个重要的作用就是供暖，北方如果冬天不供暖，是完全无法生存的。这就回到了环保和生存的问题，烧煤污染环境，生产太阳能板污染环境，核电有核污染，最理想的天然气，好，全部的发电成本上升，电价涨起来你们这些月薪上万的人可能不在乎，但是工业在合计成本的时候就要考虑很多，物价整体上涨的背后又会有什么波澜，我不是学经济的，我不懂。

期权论坛用户 · 2018-11-21 05:40:46

---------------------------------4月10日，针对题目的修改做补充回答。-----------------------------------------------
德国的核电之路可以说是跌宕起伏、波折不断的，德国的核电工程师总是在以为迎来了核电发展曙光的时候，被浇一头冷水，被切尔诺贝利浇，被福岛浇，应该说德国的弃核之路是早就埋下伏笔的。虽然德国要在2021年关停全部核电，但并没有说不发展火电啊。
德国目前的电力结构主要是可再生能源（我们叫新能源）、核电和火电，而且核电比例不到20%，关停核电后德国主要通过三个途径解决用电。一是新能源，主要发展离岸风电和燃气电厂（天然气主要从俄罗斯进口）。二是发展清洁火电，德国煤炭储备世界第二，而且出于战略储备的原因一直没有过多的开采过。以目前德国的技术和德国人严谨的态度，清洁火电的建造和运营那绝对妥妥的。三是进口邻国的电。德国自己关闭核电，但是他却去买邻国核电发的电，好腹黑的赶脚。我们不生产核电，我们只是电的搬用工。
为什么我国明知道火电会造成一定的污染物排放（最好的技术也是要排放温室气体的），仍然要使用火电呢？因为火电便宜啊，2013年德国的零售电价约是29欧分1度，大概折合2.5元人民币，而我国民用电大概5毛，工业和商业用电贵一些，但最贵也就1块左右。电价的浮动，将直接影响工业和商业活动的成本，别说电价涨一块钱，就是电价涨1分，都会直接反应到我们的日常生活中。

汽车尾气和火电排放很难从数据上分析谁造成的污染多，双方的排放标准计量单位不同，硬要算的话太费劲了也缺乏准确性。

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火力发电从业者，热动专业，我纯粹是来吐槽有些新闻说火力发电污染环境的。

首先，什么是火力发电。第一步，简单地说就是用可燃烧的燃料（包括煤、油、气、垃圾、秸秆等等），在大锅炉里进行燃烧。具体就说煤吧，这里面可和自家用煤烧炉子不一样，为了提高燃烧效率。燃煤被磨煤机磨成极细的颗粒（比面粉还细），然后用风携带煤粉吹入锅炉炉膛，在炉膛内悬空燃烧。燃烧产生的热加热了铺设在锅炉里的一系列管道。然后让管道里的水变成高温高压蒸汽。值得注意的是，锅炉的热效率基本在85%-90%，这已经是非常高的热转换效率了。第二部，高温高压蒸汽（30万机组，17mpa相当于170公斤，540度）进入汽轮机做功。第三步，汽轮机带动发电机发电。这样一个完整的火力发电流程。

所谓的污染环节就是大家以为的煤炭燃烧产生的粉尘和烟气。应该说从2000年以后，国内新上马的机组电除尘、脱硫两套设备是标配。老机组国家也会要求进行改造。电除尘的效率非常高，煤炭燃烧后的粉煤灰99.9%都能过滤下来。而燃气中的硫化物利用脱硫也能够除去。近几年，对于脱硝设备也变成硬性要求。据说有些地区连脱二氧化碳的设备也必须上。这样基本除去了氮氧化物、硫化物、二氧化碳，那剩下的是什么？基本就是水蒸气了。

当然，我这里说的是属于央企的五大电力集团以及华润、神华等企业所属的电厂。至于一些小的化工厂、造纸厂、服装、橡胶、电解铝等产业因为需要大量的蒸汽，所以以上企业基本都建设有自备电厂。自备电厂的特点就是，容量小、效率差、污染大。增加除尘、脱硫等设备是要钱的，而且运行脱硫设备会降低效率。为了挣钱，他们真的什么都干得出来。你指望他们能爱护环境，纯属扯淡。

最后，专家说的话一定要慎重听。现在有知识分子傲骨的专家，真的不多了。

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12月22日补充。
感谢@飞影指出的错别字，已经修改。

在回答问题的时候我偷懒了，所以没有具体列举锅炉参数，也没有进行数据对比和分析，我觉得可能大家对数据也不会感兴趣。最重要的是，工作几年，尼玛专业知识都忘了有没有！在生产一线热平衡计算、效率计算根本没用过有没有！咳咳，下面问我是不是大华电的，那必须————的不是。俺是来自大东北帝国国立电力大学——东北电力滴，俺们的一号教学楼就是张学良的司令部，上面还有大炮打的眼，牛掰不。（其实我也不知道牛逼在哪儿，胡吹的）

吐槽结束。其实我就是科普一下，如果电厂在科学合理建设以及科学合理运营的情况下，产生的污染是很少的。但是为什么会产生污染呢？这里面其实人占了很重要的因素。这个不细说了。

@Pierre Shen 这位知友，我并没有说燃烧煤炭不污染。我只是科普一下，现在的电厂并不大家想象中的脏乱差，到处排放污水和废气。是有技术和能力将污染减到最低的。
煤炭燃烧后的污染物：
1.粉煤灰，非常细。基本不会泄露，因为炉膛燃烧时必须是负压（不然，火焰会从各个缝隙喷涌而出的）。粉煤灰会被风机的气流带出炉膛进入电除尘装置。就像我之前说的，电除尘的效率非常高，几乎能够捕获所有细小颗粒物。然后，粉煤灰会被输灰系统运输收集进灰罐。为什么要收集？这玩应能卖钱啊，这个是非常牛逼的混凝土添加物，修隧道、修地铁最牛逼了。粉煤灰的运输过程都是使用封闭管路，由电脑系统控制，由压缩空气作为动力。当然，在从灰罐装进专用运输车的过程中会洒出来点。
当然，对于PM2.5一下的极细灰尘，静电除尘设备除尘效果就要稍差了。煤粉一般20-50微米，燃烧后粉煤灰颗粒大小10-50微米。小于10微米的肯定有，但真的不多。即便是这样，对于这一部分极细的粉煤灰，已经有设备能够有效的捕捉了，比如布袋静电混合式除尘器，湿式除尘器等。
其实，石化液体燃料燃烧产生的颗粒物更小，也更难捕捉。对于石油企业就不吐槽了，毕竟是共和国长子中亲生的。

还有，知道我国最大的粉尘来源是什么么？是烟灰！你们随地掸烟灰的时候想到这东西有多细么！中国吸烟人数圈世界第一啊！每年抽的烟连在一起能到月球啊！（此处为胡扯）
日本人抽烟要么在烟缸里掸，要么随身带着一个小盒子，专门放烟灰。

2.二氧化硫。脱硫设备对付的。这个现在又湿法脱硫和干法脱硫两种，具体哪种好，这个得看具体情况。脱硫效果还是很好的。至于，没有脱硫设备的，有脱硫设备不开的，开了还泄露的。都属于我上面数的人为因素。再次不多说了。
3.氮氧化物。脱硝设备对付的。有兴趣可以网上查一下。脱硝的效果还是很好的。
4.二氧化碳。这个说不上是污染，但会造成温室效应。脱二氧化碳的技术有，据说是有电厂上了，我没亲眼见过，如果有知友清楚，希望能够帮我补充。没有核实出处就说出来，如果说错了，请包涵。
PS：国家对于脱硫、脱硝都是有补助的，就是所谓的脱硫、脱硝电价了。
5.污水？是要严格处理合格后才会排放。通俗点讲，锅炉用水分为内循环和外循环（油路和发电机不讲了）。内循环主要是水燃烧成为蒸汽推动汽轮机，然后进入冷凝器变成水，在进入锅炉，完成内循环。锅炉用水那是非常严格的，专门有一个部门科室负责处理。老电厂基本都有自己的纯净水品牌。外循环主要是冷却内循环水的，两种水是通过金属管路换热的，没有接触。
大家看到的那种又粗又大的，冒着白烟的像幂函数曲线一样的大烟囱就是冷凝塔，换热后的外循环水就在冷凝塔里做自由落体式降温。
PS：沿海电厂多用海水冷却内循环水，海水直接排放出去。没有任何污染，因为水温高，所以海水泵房（泵海水的）出口海鲜很多，老师傅经常去捞：D。
至于脱硫环节产生的废水（只要指湿法脱硫），国家有严格的标准，必须处理合格后才能排放。处理不合格就排怎么办？罚！

感谢@康德在回复里的补充。

gp wang · 2018-11-21 05:40:47

看来做火电这一行的很多。同样作为一个干了很多年火电的人，说一下，火电厂污染没有大家想象的这么高，但是也没很多电力口宣传的这么少。以粉尘为例，不错，现在所有的电厂全部都投入除尘设备，而且除尘设备的效率也比较高，一般都在99.7%以上，但是请注意这边有个基数的问题，也就是一年烧煤要烧多少，以30万机组为例，煤耗大约400克/度，算算吧。按照1年5500小时
发电量就是30万千瓦×5500小时＝16.5亿千瓦时，折合标准煤耗16.5亿千瓦时×400克/千瓦时/1000000＝660万吨煤，注意，此处煤为标煤（也就是所说的7000大卡的煤，实际烧煤为原煤，一般要比标煤要高，因此实际煤耗可能还高）。各种煤的灰分不一样，在此就按照8%的灰分算，一年的向空气中的粉尘排放量为660万*0.3%*8%，约为1584吨（每天为4吨左右），注意，从除尘设备排出的粉尘全是小于PM2.5的指标，如果在电厂时间久的就能了解，虽然烟囱中看不到冒烟，但是新车放在厂区不开，几天也是一层粉尘。再说硫化物，国家强制上脱硫设备以来，现在国内各个电厂脱硫设备比较成熟了，但是，脱硫设备占得的是厂用电，即使是国家上网电价给脱硫的电厂增加了一点钱，但是现在也有些电厂能不开脱硫就不开脱硫，反正外观看不出来，和环保局打好交道就行了（现在情况略好点了，行业强制性把脱硫的旁路取消了，也就是说只要开机必须得开脱硫设备，不过总是上有政策下有对策嘛），至于脱氮设备，现在只能说慢慢的在普及。
说这么多的意思仅是简单介绍一下火电厂的排放情况，但是从目前来看，火力发电在长期都是作为主导地位，还没有任何一个资源在中国能代替火力发电，因此这种排放情况也将在长期存在，只能说我们一直在努力节能减排。

邹大师 · 2018-11-21 05:40:48

本人从事大型火力发电。点赞最多的答案我基本赞同，近年来环保这块更加严格，我们单位今年刚上脱硝项目。所以应该是，除尘，脱硫，脱硝，而且是非常高效。但，其实还有一块容易忽略，火电厂用水量其实很大，而且对水质要求高，这就意味着要水处理，加化学物质。所以，这块根本无法避免。

黄崧 · 2018-11-21 05:40:49

作为一个非相关专业理科生，随便来说几句我的看法：

1. 楼主的问题是：火力发电，或者说化石能源发电，是不是清洁能源；首先，清洁能源本身是非常难定义的，更多时候是作为一种观念，或者一种宣传口号；从应用上来说，更有意义一些的应该是Renewable和Sustainable能源；从这两点上来说，火力发电显然是不合格的

2. 感觉被顶的最多的回答多少有些自说自话，一个良好监督和维护下的现代火力发电站造成的污染并不是"很大"，这应该没有太多争议；而且这里也不想谈实际运行中的猫腻和不合格小电站的问题，这本质上都没有回答楼主的问题；有3个个人看法觉得前面似乎没有太多人提到：

a): 火力发电的全过程似乎也应该将煤炭的开采，运输，保存包含在内，这部分的污染是很难忽略的；这里显然不是火力发电站管理的问题，但是作为这个领域的从业者，也不应该忽略这个问题是火力发电被人诟病的一个重要原因

b): 火力发电对温室气体的贡献非常显著，这部分不是像粉尘这样直接引人注目的污染，但依然不能忽略：以美国EPA提供的数字为例，2011年度，美国全国温室气体总排放的33%来自于发电，其中绝大多数都来自于传统化石能源电厂[1]

火力发电本身已经超过了工业生产和交通运输，成为了温室气体的第一大贡献者；这部分的数据我不知道国内有没有，但我个人觉得不会有特别显著的差别；在严格的衡量体系下，温室气体排放理应被放入对环境影响的评价中，从这个角度看，火力发电，显然也不是一种清洁能源。

c): 尽管火力发电，尤其是燃煤发电，中新技术的应用已经大大降低了产生的污染[2]，但相比于其他能源，依然属于高污染的能源；即便是在化石能源发电内部比较，也依然是污染最大的：(图片来自CEC报告[3])

参考：
1. Sources | Climate Change
2. EPA outlines first steps to limit US coal plant pollution
3. Power Plant Emissions of North America

popzhlei · 2018-11-21 05:40:50

火电从业者，环境问题上面说了很多了，污染还是有的，但不像新闻那么夸张。
但我本人还是非常反对火电的，主要原因不是污染，而是……浪费……对，就是浪费，全机组效率太低了。主流的30万，60万机组，整机效率最多40上下，就是说100吨煤，只有最多40吨最终变成了电，剩下的都是内部损耗和浪费掉了。

论坛用户 · 2018-11-21 05:40:51

火力发电主要的污染物是二氧化硫、氮氧化物、固体颗粒物等，机动车排放的主要污染物是固体颗粒物、氮氧化物、一氧化碳、VOC等

以下数据来自环保部（环境统计年鉴2012），

其中重点纳入调查3127家火电厂中：
有1824家独立火电厂，共排放706.3万吨二氧化硫，1.90克/千瓦时，氮氧化物981.6万吨，2.60克/千瓦时，烟粉尘144.2万吨，0.4克/千瓦时；
有1303家自备火电厂，共排放二氧化硫152.6万吨，氮氧化物103.1万吨，烟粉尘34.1万吨。

全国机动车排放氮氧化物640.0万吨，颗粒物62.1万吨，一氧化碳3471.7万吨。

总量上来看，火电厂排出的氮氧化物和固体颗粒物均高于机动车，煤的硫含量高故而排出的二氧化硫很多，但是燃烧充分所以排出的一氧化碳非常少。火电厂与整个运输行业消耗的能源总量相当（转化为标准煤计）。

某研究（汽车节油现状-中国汽车节油现状及对策分析)，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，将电池充电，再由电池驱动汽车，其能量利用效率约17.2%，而经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车效率约10.5%。

这个研究有一点逗逼的地方是，用来火力发电的主要是煤而不是原油。。。目前我国火力发电的能源利用效率约为42%（中国统计年鉴2010），电动车电能转换为机械能的效率据说可达57%（？），故使用电动车的转换效率约为24%，而内燃机汽车的能量转换效率一般认为是12-13%，前者高了近一倍，但是没有计算配电环节和电池充电的损耗，日本人给出的提高70-80%的效率应该是比较可靠的数据。

但是从上面可以看出，火力发电和机动车因为使用的燃料不一样，燃烧程度不一样，所以排放污染物种类也是不一样的，所以也不好说电动车和机动车获得单位能量谁产生的污染更少，事实上二者排放的污染都很多。。。。当然使用电动车所产生的二氧化碳排放量肯定少于机动车，but,who cares CO2...

PS，这么推广使用电动车主要是因为煤比石油便宜吧，以同等发热量计算，石油价格已经是煤的5倍多接近6倍了

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看到得票最高的答案忍不住吐槽一下，不算企业自备火电厂，全国独立火电厂的二氧化硫去除率约为77.2%，氮氧化物的去除率约为10.2%，这算效果好？这还是环保部统计的数据，真实情况只低不高。我也可以给你列出一大堆污水处理工艺，理论上可以达到多好的效果，但是你看到的水有那么干净么。。。另外烟粉尘的去除效果是很好（去除率99.6%），但是正如 @gp wang所说，排放基数大，可以看到去除后排放的总量还是很大。

我不知道在火电从业者看来怎样才算污染大，但是在我看来，整个电力和热力行业能耗只占工业总能耗的10%，排放的工业废气量却达到32%，二氧化硫44.9%，氮氧化物64.4%，烟粉尘23.3%，而这绝大部分是火电贡献的，如果这都不算大，我有什么好悲哀。。。

Ground · 2018-11-21 05:40:52

在核电站和火电厂热源厂都呆过一段时间
1.现在国家要求除尘脱硫脱销。电厂不敢不上，但用不用是个问题。因为电除尘的耗电是非常厉害的。一个电场一个小时可能就是60度电。国内一套机组大概是会配备8个电场？如果全天开放的话一天电除尘耗电妥妥过万度。所以很有可能电厂会在晚上的时候关掉除尘器。至于哪些灰啊或者脱硫产出的石膏啊之类的，基本上那点小钱不在电厂眼里。
2.假如说这些配套系统完全投入使用，那可以说大型火电厂所产出的是清洁能源。电除尘运行状况良好的话，理论上的效率在99%以上，脱硫也差不多。但实际上，很容易出问题。而且电除尘脱硫系统等的地位很尴尬。第一是很重要，没有它电厂不能开工（政策上的）。第二是在实际上很不重要，就算停了电厂照样发电，连个运行参数都不需要传给主控室，更不用说作为MFT了。这就造成了假如电除尘出问题，电厂是不大可能因为这个而主动停机检查的，就直接带病运行，这个时候除尘效率很低，烟囱就可以看到浓烟滚滚了。
3.中小型的电厂，自备电厂，在这一块更不是很在意。

另外我听说国外很多空调不具备制热功能。是因为他们觉得空调用电来制热，电又是烧煤来的，为啥不直接烧煤来取暖。关于这一点我不是很确定，求方家指教。

良官 · 2018-11-21 05:40:53

这里有几个关键点，说简单点就是，电厂发电容易控制污染物的排放与处理，烧油的汽车在城市里跑到哪排到哪；
1，发电厂是集中式发电，一般都坐落于郊区，发电效率随着新技术的更替，基本在40+%，而且这其中最关键的一点是，发电厂可以统一处理这些污染物；
2，烧油的汽车，效率在25%左右，电动车的效率大概是90%左右，考虑到发电时的效率，那么电动车的效率基本在90%X40%=36%，不仅如此，电动车在运行过程中是没有废物排放的，而每辆烧油车在城市里开排放出来的废气，这是跑到哪排到哪，汽车这种小型排放单位对废气的处理效果肯定没有大型火电厂的统一处理效率高；
3，由于目前国内主要采用火力发电的形式，所以单从污染物（粉尘，CO2等）的排放控制来看,两者整个生命周期评估(Life Cycle Assessment)中电动车相比烧油的车的优势目前并不是太明显；
4，石油目前的开采/储量年份比大概40-50年，而煤超过200年，所以汽油只会贵的越来越快，而煤虽然也会涨价但是就相对便宜许多，加上风能，太阳能，生物质能的对传统化石能源的逐步取代，整个发电周期污染物的排放会进一步降低;
关于整个生命周期电动汽车与汽油车的排放对比http://www.zhihu.com/question/21046202

火力发电对环境的污染真的很严重吗？

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