“我们是尼泊尔时间凌晨4点多到达这一路段的,在这一个路段,我们堵车时间超过2个小时;有些队伍走得慢,到达这一路段更晚,堵车时间更长。” “整个登顶过程中不光这一个地点堵,只不过这里是最堵的。我个人堵车时间总计超过5个小时。”
一是,人群静止,人的手脚在强风低温下是很冷的。“我们的队友脸及手脚均有轻度冻伤,其他队听说有严重冻伤的”,他说。 二是,“堵车”大大延长了人们登顶和下撤的时间。当天11点左右,顶峰天气开始变得很坏,所以很多队伍人员下撤过程中因为风雪加剧而加重冻伤情况。 更为严重的是,绝大部分队伍没有意识到这么严重的堵车情况,备氧量不足,导致很多队伍断氧,多名登山者因为断氧在堵车处,或者被救援到C4(即海拔7900米的四号营地)后,因为身体虚弱遇难。
费用包含 行程所述期间的交通、住宿、餐饮、景区门票、环境保护费; 珠峰登山许可注册费; 攀登中所需公共装备、医疗器材、救援设备; 攀登期间登山团队服务费; 不低于30万的户外保险费。 费用不包含 报到之前,个人往返拉萨的交通、住宿、餐饮; 个人装备、购物、保险等个人性质的费用; 超额的个人服务(如高山氧气、酒店单间等) 因不可抗力产生的客观原因和非我公司原因等特殊情况产生的额外费用。
本版积分规则 发表回复 回帖并转播 回帖后跳转到最后一页
QQ咨询|关于我们|Archiver|手机版|小黑屋|( 辽ICP备15012455号-4 ) Powered by 期权论坛 X3.2 © 2001-2016 期权工具网&期权论坛 Inc.
下载期权论坛手机APP