在4S店修车有多少陷阱？零部件的利润有多大？

谁来揭秘下在4S店修车坑有多大？他们零部件的利润可以达到多少？需要具备哪些常识可以减少被坑的概率？

无言 · 2018-9-30 17:20:46

一般正规的4S店不会出现以次充好的情况，只会是夸大你的问题，争取换件维修，在质保期内换件挣你的工时费，质保期外挣材料费工时费。
保养时服务顾问会推荐一些产品，有些不需要。
维修保养时建议在场，切记！！！

小林 · 2018-9-30 17:20:47

一般的配件利润是税后三成，比如进价是10，卖价就是10*1.3*1.17=15.21。工时费嘛，客观的说合理的占一半以上，4S店主要的问题是定程保养，只会机械的根据公里数和时间给你推荐保养项目，而不是根据每台车的具体车况。不具体说明了。

Peter · 2018-9-30 17:20:48

4s店的售后服务一般项目大都是保养和维修。但无论保养还是维修，都会存在猫腻。

第一：比如做保养时，机油滤清器并不更换，而是用清洗剂和毛巾把机油滤擦干净，车主就以为更换了。维修人员会把从配件库房拿出来的新机油滤私自保留，然后再卖给外面的修理厂或者配件商。一般车型的正品原厂滤清器在4s店卖百元以上。

第二：还有需要说明的是，和一些服务性的连锁店面一样，4s店的员工，主任，经理等工资是按提成计算的，员工，主任，经理之间都是有利益关系的。

第三：一般的4s店都是禁止车主进入维修车间的，想要不被坑，主要还是两点。
1，了解和学习汽车保养维修的相关常识。
2，了解与自己车型配件的相关价格。

在4S店修车有多少陷阱？零部件的利润有多大？

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