电新周报:新能源车产销旺季,新能源平价发电加速到来

匿名人员   2018-9-25 00:25   3605   0
投资观点: 8 月新能源汽车销售 10.1 万辆,同比增长 49.5%, 新能源汽车迎来配置时点,核心理由为下游产销旺季到来且全球电动化趋势明确、碳酸锂在三元电池领域的出货量预计比上半年将有大幅增长、上游 MB 钴报价已企稳回升或将迎来反弹。 风电方面,从行业基本面来看数据向好,支撑行业装机复苏和弃风改善的逻辑,我们依旧建议下半年优先布局运营端和设备制造端。

新能源汽车: 8 月新能源汽车销售 10.1 万辆,同比增长 49.5%;新能源乘用车销量 8.4 万辆,同比增长 60%。纯电动乘用车市场,高端车型占比持续提升。 8 月 A00 级销量占比 38%,同比减少 20%,而 A0级、 A 级销量分别同比增长 340%和 100%。整个市场竞争激烈,百花争艳。今年 6~8 月,纯电动乘用车市场销量前三车型分别是:北汽EX360/荣威 Ei5/奇瑞 eQ、比亚迪元 EV360/奇瑞 eQ/江淮 iEV6E、吉利帝豪 EV/奇瑞 eQ/比亚迪元 EV360。北汽新能源、比亚迪、吉利车型轮流登录榜首,另外上汽自主、奇瑞、江淮也在发力。新能源车产销两旺时间点正式到来,产业迎来布局窗口。我们建议重点关注隔膜和正极材料产业链,建议关注: 当升科技(高镍三元正极材料),创新股份(湿法隔膜龙头), 星源材质(干法隔膜龙头), 杉杉股份(正极材料核心标的), 宁德时代(具备全球竞争力的动力电池企业), 亿纬锂能(具备资本竞争优势的动力电池企业), 华友钴业(钴行业龙头), 寒锐钴业(钴行业次龙头)。给予以上公司“买入”评级。

新能源发电: 本周风电光伏均表现不佳,国家能源局的《关于加快推进风电、光伏发电平价上网有关工作的通知》,明确不要国家补贴的项目地方政府可自行决定,但也要保证消纳, 需要中央财政补贴的项目管理模式照常。说明目前已经有平价的项目,全面平价正在加速到来。风电方面,从行业基本面来看数据向好,支撑行业装机复苏和弃风改善的逻辑,我们依旧建议下半年优先布局运营端和设备制造端。 关注标的:金风科技、天顺风能、禾望电气、中材科技。 光伏方面,国内领跑者需求自九月起持续加温,由于领跑者中 P型单晶 PERC 组件需求集中在 310W 的档位,使得转换效率的 21.5%以上的高效电池片供应略显紧张,价格开始反弹,为目前各项电池片产品中唯一能见价格反弹的区块,其余产业链价格依然继续下跌,中国等市场的需求下滑给全球需求带来较大的冲击,今年的光伏市场竞争将空前激烈,行业目前处于比较低迷的状态,但是由于平价时间节点的加速,行业有望在年末或者明年年初迎来拐点。我们长期看好龙头公司在洗牌之后的利润率和市场占有率的双重提升。 关注标的:隆基股份、通威股份、阳光电源、正泰电器。

工控储能: PMI、工业增加值、用电量增速彰显当前经济韧性,工业发展持续迈向中高端。我们维持年初以来判断,内需增长潜力+进口替代空间+产业升级诉求,将构成工控板块长期向好的逻辑。我们看好助力高端制造的运动控制类产品,将在速度、精度要求较高的应用领域保持快速增长。继续推荐行业业领军企业汇川技术及技术平台型公司麦格米特。 储能方面, 发改委发布《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,我们在前期深度报告中已指出,市场化电价机制的确立,将给储能的发展带来真正的飞跃。在我国电力体制改革深入实施背景下,随着储能技术进步与成本下降,“储能+”应用领域打开,储能商业化有望提前进入爆发期。 推荐标的:卡位调频市场的科陆电子, 打造铅蓄电池产业链闭环的南都电源。

电力设备: 下半年电网投资增速有望企稳回升, 国家能源局印发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》,今明两年有望核准 12 条特高压工程。 继续看好电网投资重心从输电向配电的转移, 推荐国电南瑞。

风险提示。 宏观经济下行风险、新能源汽车政策不及预期、电改不及预期、新能源政策不及预期。
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