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高铁显示屏提示外温48.2℃
为什么天气预报说没到40℃
近期多地遭遇高温天气
有湖北网民发出疑问
天气预报真的不报40℃以上吗？
答案：当然不是！
最近一周，湖北高温天气持续，多地出现40℃以上极端气温。7月24日，武汉中心气象台发布高温红色预警，明确提到部分地区将超过40℃。
以7月24日白天为例，五峰、通城2个国家站气温超过40℃，另有近五分之一的区域气象站最高气温超过40℃。
武汉市多个区域站实测气温达到41℃以上，蔡甸新庙观测站最高达到42.4℃。
为什么会有“温度误差”？
有网民疑惑，为什么高铁车厢显示的室外温度已经超过48℃，比气象部门预报的气温要高出很多？
@湖北天气 微博解释：气温的测量是有标准环境的，气温和体感温度是有差异的。
按照世界气象组织规定，气象部门监测的温度是百叶箱中温度计所测量的气温。百叶箱须设在草坪上，离地面1.5米，周围比较开阔，无高大建筑、树木等阻挡风或阳光。
在同一座城市内，受下垫面以及周围建筑、车辆等各种影响，不同地方气温存在一定差异。而在阳光强烈照耀的夏季，水泥路、柏油路路面温度常有50℃以上，暴晒后的深色座椅甚至达60℃以上，因此大家测的水温、地温、车温等，都不等于气温！
目前，气象部门综合考虑空气湿度、风、辐射等对人体的影响，通过发布穿衣指数、紫外线指数等生活气象指数，以及发布体感温度预报，让大家更直观感受到天气的炎热。
所以，天气预报的气温并非体感温度。
什么是体感温度？
体感温度是人体通过自己的感觉器官与外界环境接触时在身体或精神上所获得的一种感受, 它与实际温度不同, 其本质上就是在其他因素的共同作用下人体对温度感觉的修正。
体感温度往往受外界因素的影响，温度、湿度以及风速，都会对体感温度产生较大的影响。
体感温度是怎么感受到的？
一般来说，当室内气温超过25℃时，人体就开始从外界吸收热量，会有热的感觉。当气温超过34℃时，人体通过汗液蒸发来保持体温，心跳加快，血液循环加速，感觉酷热难熬。
在炎热的夏天，空气湿度过大时，人体皮肤周围的水蒸汽压力较大，抑制了汗液的蒸发，导致人体内部热量不能及时散发出去，这就使得空气湿度大的南方本就炎热的夏天更加闷热。
在相同温度下，北方则显得比南方凉爽的多。
当空气温度一定时, 空气湿度的变化在一定程度上会影响人体对热环境的舒适感受。
当气温低于4℃时，人体会有寒冷的感觉。在寒冷的冬天，同一温度下，随着湿度的增大，人体对于冷的感受会增强，因此， 在潮湿的南方地区，冬季体感温度会更低。
南方通常空气越潮湿，其热导率越大。冬季空气相对湿度越大，人体越易散失热量，人会感觉越冷。
同等气温下，湿冷比干冷体感温度更低。干冷时吹的是干风，虽然凉凉的，但导热能力差，不易渗透到身体里，也就不易带走热量。而湿冷具有很强的渗透性，这时候的空气中布满了直径只有几微米的液态小液滴，这种小液滴人眼看不见却很容易粘到人的皮肤上，随着蒸发带走身体的热量，从而让人们觉得寒冷。
风速也是体感温度的其中一个影响因素。当空气流动很快时，人体周围的空气保温层便不断地被新来的冷空气所代替，并把热量带走。风速越大，人体散失的热量就越多，散失的速度也越快，体感温度就越低。
研究表明，气温在0℃以上时，风力每增加2级，人体体感温度下降3-5℃。气温在0℃以下时，风力每增加2级，人体体感温度下降6-8℃。 |
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