发改委价格监测中心称今年要「力保不再发生拉闸限电现象」 ...

今年以来，国际能源市场因俄乌冲突变得更加复杂，能源竞争日趋激烈，能源价格居高不下，给我国能源供应和价格稳定造成挑战，能源保供压力进一步增大。同时，由于我国工业经济增速相对下滑，“两高”企业用电受限，能源需求有所下降，国家对能源增供保供支持力度加大，“双碳”工作得以有序推进，各地纷纷推出部署有序用电方案，确保今年不再发生“拉闸限电”现象。
发改委价格监测中心在经济日报刊发文章称，进一步保证我国电力供应，避免“拉闸限电”现象出现，应理性妥善施策。首先，要立足以煤为主的基本国情，出台相关扶持政策，增加煤炭市场供应。一是安全有序释放国内先进煤炭产能，推动煤炭增产增供。二是增加煤炭进口。其次，要出台相关纾困发展措施，支持煤电企业多出力、出满力。再次，要大力支持风电等可再生能源的发展。最后，推动地方出台部署有序用电预案。(经济日报)

23fc2 · 2022-6-22 06:22:40

拉闸限电的可能性不能完全排除

一，我国第二产业用电占绝对大头

图片来源[1]
二、疫情、防控措施对经济的影响

1.需要人员聚集的第三产业（用电量占比17%）经营状态很不好，失业主要集中在第三产业。

2.从出口数据看，第二产业（占用电量67%）运行情况比往年更好。

海关总署数据显示：2022年5月份，我国进出口总值3.45万亿元，增长9.6%。其中，出口1.98万亿元，增长15.3%；进口1.47万亿元，增长2.8%；贸易顺差5028.9亿元，扩大79.1%。
按美元计价，5月份我国进出口总值5377.4亿美元，增长11.1%。其中，出口3082.5亿美元，增长16.9%；进口2294.9亿美元，增长4.1%；贸易顺差787.6亿美元，扩大82.3%。
机电产品和劳动密集型产品出口均增长。前5个月，我国出口机电产品5.11万亿元，增长7%，占出口总值的57.2%。其中，自动数据处理设备及其零部件6226.1亿元，增长1.7%；手机3631.6亿元，增长2.3%；汽车1190.5亿元，增长57.6%。同期，出口劳动密集型产品1.58万亿元，增长11.6%，占17.6%。
http://www.customs.gov.cn/customs/xwfb34/302425/4381543/index.htmlwww.customs.gov.cn/customs/xwfb34/302425/4381543/index.htmlwww.customs.gov.cn/customs/xwfb34/302425/4381543/index.html再与前5个月的数据核对下：
今年前5个月，我国进出口总值16.04万亿元人民币，比去年同期（下同）增长8.3%。其中，出口8.94万亿元，增长11.4%；进口7.1万亿元，增长4.7%；贸易顺差1.84万亿元，扩大47.6%。按美元计价，前5个月我国进出口总值2.51万亿美元，增长10.3%。其中，出口1.4万亿美元，增长13.5%；进口1.11万亿美元，增长6.6%；贸易顺差2904.6亿美元，扩大50.8%。

3.疫情造成境内外产业链、供应链效率差异，资本会自发向效率高的地区迁移

详细分析：
美联储宣布加息 75 个基点，为 1994 年来最大加息幅度，将产生哪些影响？哪些信息值得关注？为进一步维护美国的“优势地位”，美国国会又开始酝酿新的限制对华投资法案，阻止本土产能流失。

《华尔街日报》6月14日报道称，几十年来，美国一直出于“国家安全”考虑监管外国对美国实体的投资，并限制美国公司向海外出口敏感技术，而上述新草案扩大了美国政府对美国海外投资活动的管辖范围。[2]

三、如果出现以下几种情况，电力可能紧张

1.煤炭价格无法理顺，电厂发电积极性不高

2.境外疫情恶化，产能受限，境外客户集中向我国下单

具体可参考2020年年底的情况
为什么 2020 年底突然很多地方开始限电？2022年年中，随着大范围感染后人群抗体率的增加，原有的Omicron毒株BA.1, BA.2退潮，新毒株如BA.2.12.1、BA.4、BA.5 占比增加，很可能引发新一轮疫情高峰。
例如德国疫情已经开始反弹[3]

再看民航局消息，近期熔断航班突然增多，显示境外疫情已经开始抬头
民航局网站20日通报，6月17日、19日，民航局再发熔断指令，对南方航空公司CZ326航班(悉尼至广州)等11个航班实施熔断措施。
具体来看，6月8日入境的南方航空公司CZ326航班(悉尼至广州)确诊新冠肺炎旅客5例，6月8日入境的东方航空公司MU562航班(悉尼至昆明)确诊新冠肺炎旅客5例，6月8日入境的埃及航空公司MS953航班(开罗至杭州)确诊新冠肺炎旅客5例，6月9日入境的中国国际航空公司CA934航班(巴黎至天津)确诊新冠肺炎旅客8例，6月10日入境的法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)确诊新冠肺炎旅客5例，自6月27日起，分别暂停以上5个航班运行2班。
6月10日入境的意大利勒奥斯航空公司NO946航班(米兰至天津)确诊新冠肺炎旅客9例，自6月27日起，继续暂停该航班运行2班。
6月8日入境的土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)确诊新冠肺炎旅客7例，自7月4日起，继续暂停该航班运行2班。
6月10日入境的荷兰皇家航空公司KL831航班(阿姆斯特丹至杭州)确诊新冠肺炎旅客10例，自6月27日起，暂停KL831航班(周五入境)运行4班。
6月12日入境的首都航空公司JD430航班(里斯本至西安)确诊新冠肺炎旅客10例，自6月27日起，暂停该航班运行4班。
6月11日入境的阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州)确诊新冠肺炎旅客12例，自7月4日起，继续暂停该航班运行4班。
6月12日入境的南方航空公司CZ328航班(洛杉矶至广州)确诊新冠肺炎旅客16例，自7月25日起，继续暂停CZ328航班(周日入境)运行4班。

疫情恶化后，西方国家卡车运输、码头运输、人员密集型企业均会出现工人批量请假离岗的问题，产能受限。
预计今年下半年还会重复2020年的状况，外贸会出现一波高增长。

3.出现大范围的气候异常，空调用电量大幅上升

3itkm · 2022-6-22 06:23:10

进一步保证我国电力供应，避免“拉闸限电”现象出现，应理性妥善施策。
　　首先，要立足以煤为主的基本国情，出台相关扶持政策，增加煤炭市场供应。一是安全有序释放国内先进煤炭产能，推动煤炭增产增供。例如，中国人民银行于今年5月4日增加1000亿元支持煤炭清洁高效利用专项再贷款额度，专门用于煤炭开发使用和增强煤炭储备能力相关的领域。二是增加煤炭进口。4月28日国务院关税税则委员会发布消息称，2022年5月1日至2023年3月31日暂定对煤炭进口实施零税率。此举将对煤炭远期供应带来一定程度的增长预期。
　　其次，要出台相关纾困发展措施，支持煤电企业多出力、出满力。应进一步完善煤炭市场价格形成机制，明确中长期交易价格的合理区间，并全面监测煤炭生产、流通各环节价格，加强煤炭市场价格调控监管，采取提醒、约谈、调查、通报等方式引导煤炭价格回归合理区间，保障煤电企业用煤成本的基本稳定。
　　再次，要大力支持风电等可再生能源的发展。应逐步推动解决可再生能源发电补贴资金缺口。风电等可再生能源发电是能源保供的有力补充，也是能源低碳清洁转型的方向，但可再生能源大规模发展还需要政府财政资金补贴支持，而当前这些补贴资金存在一定的缺口。对此，财政部明确表示今年将推动解决可再生能源发电补贴资金缺口，首批相关补贴资金目前已经发放给企业。2021年11月以来，中国人民银行已通过碳减排支持工具向商业银行提供1386亿元资金；商业银行按贷款本金的60%提供资金支持，重点支持风光大基地发展。应落实新增可再生能源不纳入能源消费总量控制，研究制定包括电价改革等政策机制，进一步推动风电等清洁能源的消纳。
　　最后，推动地方出台部署有序用电预案。各地应吸取去年“拉闸限电”的经验教训，未雨绸缪，提前做好相关预案，在电力紧平衡和供应缺口出现时，通过需求侧响应和实施有序用电两种手段，优化配置电力资源，切实保障民生等重要负荷的用电安全，同时合理控制限制类、淘汰类等高耗能企业用电，确保电网在电力供需紧张时安全稳定运行。

罂粟、花开 · 2022-6-22 06:23:44

各位外行就不要在这阴阳怪气了
今年绝对不会发生了，去年拉闸限电，是因为电煤(动力煤)价格暴涨导致的
现在。。。电煤价格极其平稳，供应正常

国家也发现了，盲目抛弃火电无异于自取灭亡

ylh0y · 2022-6-22 06:24:00

你看人家汇报的很有技巧，力保不再拉闸限电，说的好像排除种种困难一样，但是实际情况是今年各地企业开工率普遍很低，部分火电都降低发电量了，实在没有那么大需求呀！

q6l636 · 2022-6-22 06:24:54

去年9月份以后，拉闸限电大家记忆很深，走着走着，电梯停了。电网解释是防止网络崩溃，后来加大生产，能用的发电机开动，电力才有保障，特别是煤炭后来做了一波过山车，国家对电力生产后来要求必须保民生，电荒才基本解决。

所以，想要力保不再发生拉闸限电现象，肯定还是要立足以煤为主的基本国情，出台相关扶持政策，增加煤炭市场供应。
以山西省为例，作为我国煤炭、煤电的外供大省，山西省对于我国的经济发展起到了不可忽视的推动作用。

根据《碳达峰碳中和背景下山西煤电行业转型发展研究》报告，2020年，山西电网形成三交一直特高压 +12回500千伏外送通道，连接华北、华东、华中三大区域电网，成为国家“西电东送”“北电南送”和特高压“三交四直”输电通道的重要汇集点，外送输电能力为3830万千瓦。2015～2020年，全省外送电量逐年增加，五年间平均增速为12.9%。2020年全省外送电量高达1366.0亿千瓦时，占全省全社会用电量 58.3%，占全省发电量的39%。
与此同时，根据《山西统计年鉴》，2015～2020年，山西省电力热力行业二氧化碳排放量从1.6亿吨增加至2.5亿吨，累计增长47.1%，占全省能源消费二氧化碳排放总量的比重从2015年的34.7%增加至2020年的47.4%。

此外，放眼全国，部分地区已按下煤炭增储“快进键”。
在煤炭调入省份江西，浩吉铁路在江西境内唯一的煤炭储备、疏运项目——新余市煤炭储备基地已于5月开工，静态储煤能力60万吨，建成后将有效缓解赣西地区煤炭供应矛盾。
另外，吉林正在开展冬煤夏储工作，计划年底前新增储备能力180万吨以上，全省应急储备能力保持在500万吨以上。
......
当然，除了大力构建以煤为主的基本国情外，我们还需构建包容性绿色低碳经济。毕竟，当下绿色低碳经济是推动高质量发展的内在要求。

追根溯源，我国还是要立足中国基本国情，坚持稳中求进，坚持先立后破、通盘谋划，在降碳的同时确保能源安全，把促进清洁能源发展放在更加突出的位置，大力提升煤炭清洁高效利用水平。

发改委价格监测中心称今年要「力保不再发生拉闸限电现象」 ...

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