你为什么不买旅行自行车？

骑行有很多种方式，通勤、竞赛、骑游等等。

骑游占了很大的比例，目前圈子里骑游还大多以山地车为主，虽然也有朋友选择旅行车，但依然不是主流。

殊不知，旅行车才是骑游的最佳选择。

旅行车

旅行车的定位有点介于公路车和山地车的中间，车身前后都有货架锁点，胎宽介于山地车和公路车之间，平把和弯把都有，是一种在速度和功能上取得良好平衡的一种车款。

一般来说中长途以上非常推荐使用旅行车，一来可以减去背包的沉重和闷热感，二来可以达到和公路车差不多的速度，从各种角度来说真的非常实用。

旅行车的重点在于耐操、便宜、维修容易和零件取得容易，所以售价不会太贵、涂装比较低调、零件等级也不会太高，这样的好处在旅行的时候不会太吸引人瞩目，万一真零件坏了、车子被偷了，重新购买也不会太难，这些特性对於长途旅行或者跨国壮游非常重要。

如果你在一个人口只有 200 的小村落车子坏了，我想当地应该很难找到 11 速的变速器。

Cinelli Hobootleg

挑选旅行车的时候前叉最好挑硬叉，减少故障的机率。刹车方面用煞车皮或者碟刹都可以，V 夹和吊刹在维修上比较方便，但遇到天气不好、泥泞地或者长下坡就只有碟刹靠得住，各自都有各自的优缺点。

虽然旅行车看起来不是什麽高价值的车款，但其实旅行车才是低调奢华的首选，外表看起来像是普通的通勤车，但骨子里装的却是钛合金、陶瓷培林和上万元的轮组大有人在，一般人不懂它的价值没关系，自己骑一台好车才是重点。

那么，你骑游会选择旅行车吗？

本文改编自自行车笔记

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