宝马曾经靠他起家，如今新车二手一个价？

掐指一算，宝马操控篇已经陆续播出三期了，虽说当时开的时候爽的一批，但是等后期维保的时候是真的肉疼，秉承着保护各位客官老爷们钱包的原则，加之现在国六来势汹汹，所以今天作为宝马特辑的完结篇，一台准新的宝马320LiM运动曜夜版请笑纳（是评测，不是送）

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虽然是全系最顶配的版本，但是也逃脱不掉国六排放标准实施之后的大幅度降价。受累给各位打听了一下，目前320LiM运动曜夜版的官方售价已经从35.98万直接降到了29万，这仅仅是电话咨询，如果到店还能再谈，具体谈多少，那就得看是不是巧舌如簧了

在厂家如此放血大甩卖的同时，很多刚提新车和开了没几个月的准新车主却哭晕在了厕所，身边的一位朋友在连吹两瓶大乌苏之后跟我哭诉道：

我去年年底的时候买了一辆宝马320LiM运动曜夜版，本来觉得国六的政策离自己很远，可谁知上个月就突然接到了国六政策实施的通知，我当时提车的价格已经达到了近40万，这才刚过半年，二手车的价格就已经到了30万以内了，三吱你说宝马的保值率不错，可是为什么会这样，你要对我负责，嘤嘤嘤.......

的确，撇开宝马本身的保值率不谈，官方降价对于二手车市场上同款车型的冲击的确不小，在很多人还没反应过来的时候，新车的价格已经低于二手车的价格了，所以正应了那句话：早买早享受，晚买享折扣

真的是长江后浪推前浪，前浪被拍死在沙滩上。眼瞅着最新款的G20就要上市，那外观，那内饰，真的要比现款的F30好看太多。现款的F30就好像是初高中那会儿的校花，气质出众，活泼爱笑，学习还好，那个时候就已经是人见人爱

而马上要上市的G20好比是当年的校花上了大学，大白腿，露内衣，条条短裤都齐B，（或者换成：是也会化妆了，还用上眼霜了，走起路来连风都是香的）自己穿的倒是挺凉快，别人看了都说热

在这个地表温度近50度的炎炎夏日，我来给各位爷聊聊这台清爽的埃斯托蓝F35，就当作是消暑了

宝马的鼻孔是一代比一代大，是否是为了配合更大的进气量我不得而知，但是在颜值方面的提升可真不是一星半点的，尤其是亮黑色的，个人感觉比带M-Power彩条的更好看

开了眼角的大灯在路上的辨识度也是极高的，尤其是在地库的时候，亮灯的那一瞬间相当的帅气，我喜欢老款天使眼的韵味，也爱现款LED的日行灯

黑色后视镜外壳平添了一丝战斗的气息，我建议有条件的话可以更换M3所用的风刀后视镜，这是成本最低的改装，而且很出效果，心里加成50匹马力

车身尺寸可以分为三种：

Li版本的轴距是2920mm
标轴版本的轴距是2810mm
X-Drive的轴距是2920mm

所以对于后排空间，320Li完全能够胜任，不过若是想体验更加极致的操控乐趣，短轴版会更合适，要是有个手动挡就更完美了

发动机不再是N系列，而是改用模块化生产的B系列，代号B48B20C。一台2.0T直列四缸的引擎。别看是四缸机，但重心也是相当的靠后。第四个缸已经直插中控的位置，玩儿配重比才是宝马正儿八经的“黑科技”

虽然B48B20C的本质上是N20发动机的继任者，但在整体结构上还是有了很大程度地优化。从之前的开放式水道变为封闭式水道，气门室盖垫也重新设计，渗油漏油的现象得以改善，不过更多的是通过增加隔音材料、缩短管路行程使得车辆发动机噪音有所减少

关于宝马的发动机，有一个很有趣的彩蛋跟各位爷分享一下

很多车企所标定的马力和功率多为曲轴功率，但是经过传递会有损失，所以到达轮上的马力会有一定程度的衰减，但是宝马的标识马力却是实实在在的轮上马力，这样推算下来曲轴端的输出马力会提升10%左右，所以这就是为什么同样是2.0T的排量，宝马的动力在体感上会更好一些

不过虽然B48发动机在质量方面有了很大的改善，但是却依然存在一些通病，B48发动机的冷却液系统是由两个壶组成，一大一小，大的给发动机提供冷却，小的给空调系统降温，为的是提高冷却效率

但是由于宝马的发动机是偏性能的，所以温度会更高，导致冷却液中的水分蒸发较多，所以会有缺冷却液的现象，建议车主多观察，及时补充

至于320Li的内饰嘛，不太想多说了

除了方向盘加热，再没有令我欣喜的配置了，而且这个按钮的位置也极其隐蔽，稍不注意便会忽视掉

后排的空间我亲自体验过，一米八八也能从容伸展，丝毫没有压抑的感觉
只不过后排竟然带有老板键，这对于主打操控的3系来讲，多少有点格格不入，3系请你清醒一下啊喂

手握饱满的丁字裤方向盘，有HUD抬头显示作为引导，将模式调整至sport+，一脚油门下去，可以感觉到后轮轻微滑动了一下，伴随着细小的回火声，这台320Li如离弦之箭一样蹿了出去，体感加速还是可以的

在实际驾驶的过程中，我发现只有sport以上的模式才会有顺畅的感觉。在低速的时候，这台来自ZF，代号GA8-HP的8速波箱带来的顿挫感还是比较明显的，不过在经济模式下，蓝色的仪表背光还是挺清新的

后排的舒适性和空间都属上乘，但是空调的温度却迟迟下不来，前后冰火两重天的感觉让后排乘客仍然汗流浃背，这时候我终于明白为什么坐宝马的后排要脱衣服了

好了，本期节目就到这里

我们下期再贱~

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