国外地位不输奥迪，国内却被忽略，车长5米跌到21万，还卖不动

在国内的豪车圈中，德系BBA确实展现出更加强大的统治力，而且它们所拥有的家族底蕴和制造工艺也是相当的雄厚，我们都知道，从德系BBA最初入华时，就以"豪华"身份如闻名，时至今日，在大部分人心目中的地位更是深入人心，甚至有的人将德系BBA视为身份档次的象征，由此可见，德系BBA在国内是非常成功的。

不可否认，作为国内汽车豪华品牌的佼佼者，奔驰宝马和奥迪确实都有着极为突出的一面，但咱们也都知道，要说能够与它们一较高下的豪车品牌也不少，只不过被众多消费者轻视了，当然，在如今的汽车为市场上，一辆新车的到来，想要很好的赢得消费者青睐并不只是有着过硬的产品力或性价比就足够的，一个高"逼格"的车标也相当重要，而对这款讴歌TLX-L有所了解的人就知道，它完全有着与奥迪A4L，宝马3系相抗衡的实力，尤其是它在北美市场的地位比奥迪还要高。

我们都知道，讴歌TLX-L是诞生了于本田旗下高端豪华品牌的一款旗舰车，其实对它有所了解的人就知道，它所拥有的整车产品力或制造工艺都要比我们想象中的优秀很多，即使是在外观造型的体现上，除了没有一个高"逼格"的车标，其它无论是质感或整车的既视感，讴歌TLX-L都显得非常的大气耐看，一样很有一款豪华轿车应有的气质。

而在侧面看去，整个车身一样修饰的格外彰显运动年轻范，低趴的身姿再与溜背式车顶的勾勒，一眼看去，还很像一款跨界轿跑，长宽高分别达到了4891*1854*1447mm的车身和2900mm的轴距，相比奥迪A4L，宝马3系无论是车身或空间也显然要更加的宽裕。

进入车内后，内饰上布局则要显得保守一些，整个视觉感并没有我们想象中的那样豪华大气，不过，不难感受到，无论是做工和用料上的体现，此次讴歌TLX-L是下足了功夫，尤其是它配备的那套真皮包裹且加入缝线工艺的座椅沙发会更加的让人感觉到舒适性，而且像车道保持，自适应巡航，陡坡缓降等等主流配置也都加入，体现的比同级车更加"厚道"，国外地位不输奥迪，国内却被忽略，车长5米跌到21万，还卖不动！

而在动力系统的体现上，讴歌TLX-L所搭载的2.4L地球梦自然吸气发动机也达到了全球顶尖的水准，而可爆发出208匹马力的输出功率和最大247Nm的扭矩在众多同级车也体现出了不俗的竞争力，而传动系统再有着更加有利于提速的8挡双离合变速箱加持，使得它在百公里加速上也仅需8.9秒，百公里油耗更是低至7.5L，相比之下，在众多同级车中也体现出了更高的经济燃油性，尤其是它目前的售价还最低仅为21.98万起，可谓是廉价到同级车害怕，可即使是这样，但欣赏它的人不多，在我看来，确实是可惜了一辆好车。
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