它加了个“L”，长板更长了，但短板呢？

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很多朋友问过我：你常在车评里提及的“高级感”，具体是什么？

回答起来也不难。无非就是“看得见”和“看不见”两部分。

看得见的，很简单，造型设计的气派、瑰丽，漆面和钣金工艺，开关门的声音，内饰的材质，配置，等等。

看不见的，复杂一点。包括发动机和传动系统的配合细腻度，行车时底盘的滤震、静音，还有转向的手感，声音，等等。

奔驰GLC，一直是一个极好的“高级感”的示范。它在看得见的部分，高级感是一流的。别的不说，你就看看下图中这个车漆的色泽，放在这个造型设计上呈现出来的质感，真没多少同级对手可以媲美。

但是在“看不见”的环节，我却一直把奔驰GLC作为一个“反面教材”来使用。原因是这代GLC的底盘行驶品质真的不行。

GLC最近做了中期改款，加长轴距成为了GLC L，看得见的部分进一步高级了。但是看不见的方面又有没有变化？嗯，我也和很多关注这款车的朋友一样急切想知道。

那就用几分钟给大家一个答案吧：

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