定了！深圳新增两座高铁站、拟建13条铁路，交通全面开挂！

喜！大！普！奔！
深圳的交通要开挂了！
未来去哪里都方便
再也不怕人挤人！

日前，深圳铁路枢纽总图规划（２０１６－２０３０年）
（以下简称“规划”）
获得中国铁路总公司广东省人民政府批复

规划新增西丽和深圳机场两座高铁站
形成深圳北、西丽、深圳站
及深圳东、福田、深圳机场、坪山站
“三主四辅”客运站布局
未来交通格局一片大好！

快跟着方老师一起来看下
这次的重大举措吧！

西丽站纳入三大主站之一
根据规划，深圳除了深圳北、深圳站之外，未来还增加西丽站。西丽站定位为赣深、深茂高铁主要客运站，主要办理赣深、深茂及部分厦深高铁动车始发终到作业，以及沿海高铁动车通过作业，兼顾办理部分深惠、深珠城际动车作业。

深惠城际
之前被按下“暂停键”的深惠城际也有新动作了！省发改委正牵头编制粤港澳（城际）大湾区铁路建设规划，并已将深惠城轨项目列入粤港澳（城际）大湾区铁路建设规划。

根据枢纽总图方案，可以看出深惠城际线路和站点大致明确，走向是西丽－坂田－平湖－龙岗中心－坪地－惠阳新圩－仲恺－惠环镇－麦地路－惠州站。

深茂铁路或增设坪山站
据此前媒体公开报道，深茂铁路铁路在西丽站、机场站设站。不过，根据规划可以看到，除了西丽站、深圳机场站，深圳坪山站也将办理深茂铁路铁路动车始发终到作业。

▲图源：深圳市轨道交通

不管是高铁、地铁或是其他交通枢纽
未来全部都开挂建设！
接下来让我们一起来看下
交通爆发的深圳吧！

深圳的外来人口多
逢年过节坐高铁火车是很头大的问题
以后回去家里就不用愁了
一大堆高铁建设就来了！

赣深铁路
北起江西省赣州市赣州西站，向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市，终点接入深圳北站，预计将于２０２１年建成通车。

届时，赣州至深圳用时约２小时，而到惠州市区仅需半小时，市区的小伙伴们回家更更更方便啦～

深大城际
深圳至惠州大亚湾铁路已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》（送审稿），其中，深圳境内段（深圳机场至坪山）列为近期实施项目，惠州段列为远期研究项目。

深汕铁路
除了现有的厦深高铁，未来从深圳经惠州至汕尾有望新增一条高铁——深惠汕高铁（深汕高铁）。

同时，深圳地铁集团举行深圳铁路投资建设集团（深圳铁投）还正开展深大（大亚湾）城际、深惠城际（含东莞凤岗段）深圳段和深汕铁路（西丽－坪山－惠州段）３个项目的方案研究。

穗莞深城际铁路
深圳铁投将承担穗莞深城际铁路深圳机场至前海段建设，这将是深圳第一个自主建设的城际铁路项目。

该线路经宝安区航城、西乡、新安街道至前海枢纽，线路长１５．４公里，采用地下敷设，计划于２０１９年年底动工。

未来还可能重点考虑深圳西向的轨道交通，特别是谋划中的深珠通道（深圳至珠海），说不定以后就可以坐高铁直达珠海过澳门呢～

深江肇高铁
主线由西丽—珠海—南宁，支线由珠海—江门—肇庆衔接南广、贵广铁路，实现深圳与西南、西部沿海城市群的高铁直达。

中深惠城际线
线路起于机场北（Ｔ４）枢纽终至坪山坑梓，沿线串联机场北枢纽、石岩、龙华、龙岗中心、坪山枢纽。

并预留向西跨珠江辐射中山（南沙），向东延伸至惠阳及深汕特别合作区条件，深圳境内全长６８．３公里。

除了规划建设的铁路
未来５年将开通的地铁更是多得不得了！

５号线南延段，２０１９年开通
５号线南延段即为５号线二期工程，北起于５号线前海湾站，经前海、南山，终点与地铁２号线赤湾站换乘。线路自北向南贯穿前海新区，线路全长约７．６５公里，共设车站７座，均为地下站。

站点设置：桂湾、前湾、前湾公园、妈湾、铁路公园、荔湾、赤湾

９号线西延段，２０１９年开通
９号线西延段即９号线二期工程，东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，终点为前湾站，与５号线南延线换乘，线路全长约１０．８公里，设站１０座。

站点设置：前湾、梦海、怡海、荔林、南油西、南油、南山书城、深大南、粤海门、高新南、红树湾南（不含）

６号线，让光明区迎来地铁时代
深圳地铁６号线分一、二期工程建设，预计将在２０２０年５月同步开通运营，届时，从松岗可以乘地铁６号线直达福田中心区！

▲图源：深圳卫视深视新闻
６号线一期工程，从深圳北站至松岗站，途经龙华区、光明区、宝安区，共设车站２０座，全长３７．６公里。

站点设置：深圳北站、红山站、上塘北站、元芬站、大浪站、石岩站、上屋北站、长圳站、观光站、光明中心站、荔林站、光明北站、楼村站、南庄站、公明广场站、合水口站、薯田甫站、山门站、溪头站、松岗站

６号线二期工程，起自深圳北站，终于科学馆站，经过龙华区、梅林、银湖、八卦岭、上步等片区，线路全长约１１．５公里。

站点设置：深圳北站、梅林关站、翰林站、银湖站、八卦岭站、通新岭站和科学馆站

２号线三期，乘地铁直达梧桐山
２号线三期工程西起已运营２号线终点新秀站，终点设于莲塘站，线路长３．９公里，设站３座，预计于２０２０年底开通试运营。

届时，市民可乘地铁直达梧桐山、仙湖植物园、莲塘口岸。同时２号线三期还将接驳正在建设中的地铁８号线，方便市民乘地铁前往盐田。

站点设置：莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站

８号线，让盐田也进入地铁时代
８号线一期工程由２号线三期工程莲塘站后接出，终点设于盐田站，线路长１２．３６７公里，全地下敷设，设车站６座（其中换乘站１座，盐田站与８号线二期工程换乘），全线计划２０２０年建成通车。

站点设置：梧桐山站、沙头角站、海山站、盐田港站、深外站、盐田路站

３号线南延段，直达福田保税区
３号线三期工程（南延）工程起于既有３号线益田站，终点设福保站，线路长１．５公里，设站１座，计划２０２０年１０月底开通试运营。

站点设置：福保站

４号线三期，可坐地铁直达观澜
４号线三期工程均在龙华区范围内，共８个车站，正线全长１０．７９１公里，其中观澜站将规划与龙华现代有轨电车换乘，预计２０２０年年底通车，届时市民坐地铁可直达观澜。

站点设置：清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站

１０号线，深圳将有一条新地铁
深圳地铁１０号线工程线路起自龙岗区平湖中心站，终至福田口岸站，线路全长２９．５６公里，共设车站２４座，预计２０２０年建成投入使用！

站点设置：福田口岸站、福民站、岗厦站、岗厦北站、莲花村站、有线电视台站、梅林东站、创新园站、雅园站、五和站、吉华站、贝尔路站、华为站、雪象站、雪象北站、甘坑站、凉帽山站、李朗站、木古站、华南城站、平湖西站、平湖枢纽站、平湖中心站

１２号线，串联南山蛇口宝安
地铁１２号线是深圳轨道交通线网近期建设规划中，唯一自南向北串联南山、宝安、福永、大空港及会展片区的轨道交通骨干线。

线路起自左炮台站，终至海上田园东站，设站３３座，线路全长约４０．５６公里，计划２０２２年通车。

站点设置：左炮台站、太子湾站、海上世界站、工业六路站、四海站、南油站、创业路站、南山站、桃园站、南头古城站、中山公园站、同乐站、新安公园站、灵芝站、上川站、流塘站、宝安客运中心站、臣田站、臣田北站、桃源居站、洲石路站、钟屋站、黄田站、机场东站、翠岗工业园站、怀德站、福永站、永和站、和平站、会展南站、会展北站、科技馆站、海上田园东站

１３号线，地铁直达深圳湾口岸
１３号线是连接深圳湾口岸与公明的市域快线，南起深圳湾口岸，全线长约２２．４５公里，设站１６座，将于２０２２年通车。

届时，市民乘地铁可直接到达深圳湾总部基地、深圳湾口岸。

站点设置：上屋北站、宝石路站、罗租站、应人石站、白芒站、留仙洞站、石鼓站、西丽火车站、松坪站、科兴站、深大站、深大东站、科苑站、后海站、登良东站、深圳湾口岸站

１４号线，龙岗进入半小时圈
１４号线工程自岗厦北枢纽站至沙田站，全长约５０．３ｋｍ，共设站１５座，采用自动化无人驾驶，预计２０２２年通车。

２０２２年，１４号线建成通车后，将使龙岗区进入３０分钟交通圈，坪山进入４０分钟交通圈，深惠进入“１小时都市圈”。

站点设置：岗厦北、黄木岗、清水河、布吉、石芽岭、四联、坳背、大运、南约、宝龙（增设）、沙湖、坪山围、朱洋坑、坑梓、沙田（或增设六约北站、坪山广场站）

１６号线，采用无人驾驶
１６号线连接大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等地区，全长约２９．２公里，设站２４座，将于２０２３年通车。

值得关注的是，１６号线或使用全自动运行系统。这意味着，沿线乘客有望体验到地铁“无人驾驶”的黑科技。

站点设置：大运站、大运北站、龙城西站、数码城站、回龙埔站、龙岗汽车站、天健花园站、龙城中路站、龙平站、双龙站、龙南站、龙东村站、同乐村站、坪山站、六联村站、文化中心站、坪山围站、坪山中学站、江岭站、东纵站、新屋站、横塘站、田头站、田心站

除了高铁、地铁
深圳的道路建设也是不断在加强

深中通道
为了缩短粤东粤西之间的距离，缓解虎门大桥的拥堵，广东省规划了一条深中通道，就在虎门大桥和港珠澳大桥之间，全长２４公里，将深圳与中山连通。

外环高速计划２０１９年建成通车
深圳外环高速深圳段工程总投资２０９．６亿元，项目于２０１６年９月开工建设，目前一期、二期工程已全线开工建设，计划２０１９年底建成。

南沙大桥正式通车
目前，南沙大桥项正式通车，从广州南沙到东莞行车距离可缩短１０千米，从东莞到番禺行车时间可缩短３０分钟。

▲图源：广州南沙发布

小伙伴们看完是不是很激动呢？
地铁、高铁、铁路……全部都有！
深圳交通可以说是呈腾飞状态
今后出行真的是很方便
你还舍得离开深圳吗？

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▌编辑：方老师（执行编辑：海桐　／　主编：邹清媚）
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