从试驾看基金投资的安全性

昨天去试驾某品牌的车子，试驾员是个小姑娘。
在十字路口遇到一辆大车，她一脚油门冲了过去，极限通过。
我惊魂未定，她微笑着说：先生，刚才我们展示的是本车的百公里加速功能。
……
嗯，以上，是个段子。
不过我们从段子里，还是能学到一些东西。
我了解到，不少同学开车，真的就是极限通过流。
比方说前面绿灯还剩3秒，约莫着能冲过去，就一脚油门，黄灯极限通过。
一次两次，不见得出事。
但极限的次数多了，难免会遇到意外。
我就亲眼见过一辆车，极限冲黄灯，和对面一辆违章调头的车撞了个正着。
他前面n次极限操作所节省的时间，在这一次全都搭了进去。
极限，是很不划算的买卖。
开车是如此，投资也是如此。
有的同学买基金，就很希望自己能够成为“短线大神”。
他希望自己一买，就是最低点，买了之后不再跌；
还希望自己一卖，就是最高点，卖了之后也不再涨。
如果事与愿违，买了之后继续跌，或者卖了之后继续涨，他就会唉声叹气，非常难过。
“哎呀，怎么还跌？”
“哎呀，卖早了”
这样的想法在投资领域，既不现实，又很危险。
没人能预测股市涨跌，因此，也就没人能做到“最低点买入，最高点卖出”。
我们能做的，只能是在低估时慢慢买入，高估时慢慢卖出。
低估和高估，都是一个区域，而不是某一天。
这个区域，有可能是几天，也有可能是一两年。
那自然就有可能会出现这种情况：
我买入了，它也低估，但它就是继续跌了一两年；
它高估了，我也卖出了，但它就是又涨了一两年。
这两种倒霉事，在投资领域是经常发生的。
与其说，这两种情况是“倒霉事”，不如说它们就是投资的常态。
在买基金，特别是股票类基金之前，一定要知道这些基础概念。
低估不代表立刻涨，可能还会跌一两年；
高估不代表立刻跌，可能还会涨一两年。
投资股票类基金，就要熬得起、耐得住，因此只能用3-5年以上不用的闲钱来投。
切不可抱着“冲黄灯”的想法，企图短线搏一把，搞次极限的。
在基金这个领域，博短线、搞极限，最终都是会亏钱的。

今天买入天马进取组合1000元。
互联网行业目前处于估值合理偏低区域，拥有较高投资价值。
本期定投以互联网、港股相关基金为主。
更新估值表：

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