香港珍宝海鲜舫在西沙群岛附近水域翻沉，打捞工程或非常 ...

综合多家港媒20日消息，珍宝海鲜舫的母公司香港仔饮食集团发声明表示，6月14日离港的珍宝海鲜舫，昨日于西沙群岛附近水域入水翻沉，事件中未有任何船员受伤。
声明表示，珍宝海鲜舫上星期六下午驶至有关水域时，遇上风浪，船身入水开始倾侧，负责航程的拖船公司经过尝试救援，海鲜舫最终入水翻转，由于事发地点水深超过1000米，拟进行打捞工程亦非常困难。
香港仔饮食集团表示对意外感到难过不舍，公司正向拖船公司进一步了解事故详情。
据官网介绍，珍宝海鲜舫经过四年时间和耗资三千余万港元，于1976年建成及开业，是集饮食、消閒及文化于一身的海上主题公园。曾接待过英女皇伊莉莎白二世、影星汤告鲁斯、周润发和巩俐等，到访宾客人数超过三千万人。
来源：界面新闻

s2j_x · 2022-6-23 11:05:26

合适的地点，没有任何船员受伤，简直像是珍宝海鲜舫走投无路跳海献身，以保险公司赔一笔完美谢幕。
一切过程都很完美，完美到让人怀疑是故意操作。

珍宝海鲜舫1976年开业，至今已经46年，加上现在生意不好，每年数百万元检查、维修和保养和牌照费用，对公司和股东都是沉重的财政负担。停业后维护保养肯定跟不上，拆除又要很大一笔费用，即使移到东南亚，每月的维护和场地费都是不少钱。现在一沉，一了百了，省拆除费，深海还不用打捞。
西沙群岛该沉船的位置有超过1000米，目前整个船上无人员伤亡，打捞工作几乎是不太现实了。该沉没上面的所有值钱设备已经全部取下，但上面大量的奢华装饰一同准备拖到东南亚进行经营。
珍宝海鲜舫刚沉没，就有人吹风赌王儿子何猷龙遭重创，损失高达15个亿。这是在给保险公司报价吗？
有钱人的破船真是太值钱了。

要知道，海军的护卫舰054A单艘造价才14亿人民币（约2.2亿美元）。

timnoone · 2022-6-23 11:06:00

香港珍宝海鲜舫在西沙翻沉系周星驰《食神》取景船

香港珍宝海鲜舫在西沙翻沉
https://www.zhihu.com/video/1522527429378142208
据香港《明报》6月20日报道，香港珍宝海鲜舫上周二 (14日) 启航离港，至周六 ( 18日 ) 下午驶至在南海西沙群岛附近水域时，遇上风浪，船身入水开始倾侧。经过尝试救援后未果，最终全面入水翻沉。事件中没有任何船员受伤。由于事发地点水深超过1000米，打捞工程非常困难。
据报道，香港仔饮食集团表示对海鲜舫的意外感到难过不舍，并正向拖船公司进一步了解事故详情。
集团表示，根据规定要求，珍宝海鲜舫离港前，已聘请专业海事工程人员详细检查船身和加上围板，并得到一切所需批文进行本次航行。
自2020年3月3日起，珍宝海鲜舫因新冠疫情暂停营业，其海事牌照于今年6月到期。14日正式移离香港，计划前往东南亚维修。
据了解，珍宝海鲜舫被内地观众熟知，还要从周星驰的电影《食神》开始。早在20世纪70到80年代的时候，珍宝海鲜舫成为世界上最大规模的海上食府，除了精致的造型之外，内部的设施也是非常奢华。
《食神》中所看到的的龙椅、金碧辉煌的装饰、灯火透明的夜景等等，都是其主要特色。另外，船上的食材也是非常新鲜和昂贵，由此吸引了不少中外粉丝。

它被誉为世界最大海上餐厅，也是香港开埠以来最大的辉煌。每一位去过的人，都会心满意足。
在这些客人中，有一位名叫伊丽莎白的女人，更多的时候，人们称呼她为伊丽莎白女王。除此之外，火箭队球星麦迪、汤姆·克鲁斯、周润发夫妇等等名人，也都曾是这里的顾客。

珍宝海鲜舫的全盛时代

早年报纸记载，珍宝海鲜舫由香港商人黄志强以及拥有多家海鲜舫的何斌祥等人共同出资打造。由于生意好做，1970年9月，意欲扩张的老板们集资千万港币，委托“造船大王”王华生的中华造船厂打造了一艘拥有自动电梯、水族馆、纪念馆商场的豪华水上王国。

1971年初，珍宝海鲜舫船身完工。9月17日，船只在香港深湾下锚停泊。
原本珍宝海鲜舫将在当年11月初开业，但是在开业前6天，海鲜舫易燃装修物料发生四级大火，整船焚毁，并造成装修工人及附近渔艇居民34死42伤。
但这场大火，并没有燃尽商人们的激情，他们深谙海鲜舫的商机。
1972年7月，“赌王”何鸿燊和郑裕彤合资买下珍宝海鲜舫的业权，斥资3000万，兴建新舫。

1976年，新的珍宝海鲜舫落成开业。其面积达4180平方米，水上共四层，可容纳2300人，号称“世界上最大的海上食府”。
装修方面，珍宝海鲜舫仿照中国宫廷设计，单是中国传统手工艺饰物及壁画就花费了600万港元，里面的龙椅据说耗时2年才完工。

尽管海鲜舫在餐食上有着自己的拿手绝活，大厨现场烹饪的方式，也是色香味意形俱全。但其实，人们置身于这样的场景中，吃什么已然不再重要。
曾有人这样回忆道：“吃个饭要坐小船再到大船。珍宝里的装潢，在20年前来说绝对是富丽堂皇，气派非凡。我不记得当时吃了什么菜肴，可我却记得在龙椅上扮皇帝。”

鼎盛时期的珍宝海鲜舫，更是“尽皆过火”，将太白海鲜舫和海角皇宫收购，组成了所谓的“珍宝王国”。
也因此，在之后的岁月里，这里成为许多访港游客必去的景点之一。据说在这艘宝舸上，曾接待过超3000万名宾客。
甚至直到珍宝海鲜舫沉没前，李小龙的《龙争虎斗》、罗杰·摩尔主演的《007之金枪人》、周星驰的《食神》、刘伟强麦兆辉的《无间道2》、以及《生化危机6》等一大批电影，也皆来此取景。
从沉沦到沉没

1998年，“珍宝王国”中的海角皇宫停运，并于1999年12月被售往菲律宾。但在2008年，其又因经营不善而停业。
2011年，海角皇宫被运回中国内地，在青岛停泊。原本按照设想，其将被打造成海上高端餐饮场所。
2021年3月，青岛市国资委曾回应称，这艘船已由一家民营企业承租，但由于周边的一些配套设施不到位，所以租赁企业也没有很快地把它投入运营起来。
到疫情来临，珍宝海鲜舫迅速被业主，香港仔饮食集团关停。集团甚至表示，想把它捐赠给愿意继续运营的机构。
原本，珍宝海鲜舫的海事牌照将在今年6月到期。香港仔饮食集团公司表示，预计珍宝海鲜舫在短期内不可能复业，并且已经没有可供珍宝海鲜舫停放的船厂泊位，也无法为海鲜舫进行每3年一次的大型检查和维修。
因此，珍宝海鲜舫将离开香港，去东南亚进行维修。只不过，具体地点“应船坞要求”不能公开。

2022年6月14日11点45分，经过一个早上的准备，2架拖船及数架护航船开始将珍宝海鲜舫拖离香港仔避风塘。
仅仅4天后，珍宝海鲜舫在行驶至南海西沙群岛附近水域时，就因遇上风浪，沉没在了茫茫的大海之中。

f4_fr · 2022-6-23 11:06:12

香港人又乱扔垃圾。。。
——————————————————————————————
谢谢大家的赞；
在香港，能赚钱就是珍宝，不能赚钱就成了垃圾；但是在人人口讲环保的香港，垃圾是不能随便扔的，要花钱请人拆，再花钱请人送去垃圾站或者堆填区，所以把垃圾开出香港范围，再沉进大海，确实是个经济环保（仅对香港）的选择，就是不知道国家海事局管不管香港人随意在中国南海扔垃圾；

aaaa93416 · 2022-6-23 11:06:45

香港的珍宝海鲜坊沉没了。现在餐厅本来就不好做，成本很高，但是去餐厅的人减少了，游客也减少了很多，餐厅没法经营。这种情况下，要把这艘船拖到东南亚，不是更经营不下去了？而如果是拖去修的话也不需要舍近求远，大陆这边修更便宜。本来这也不是海船，哪能在海上跑那么远？而且餐厅都赚不回来还会拖那么远去修？
保险公司：。。。
如果保险公司不接，那就是，自己找个地方沉了，为了省掉拆解费用。

1zsy74 · 2022-6-23 11:07:21

香港“鎏金时代”谢幕的余韵

20日香港著名地标“珍宝海鲜坊”在西沙海域的沉没，令广大喜爱上世纪香港文化的人们痛惜不已。这艘奢华瑰丽的海上食府自上个世纪70年代建成以来，已经成为了构筑香港这一文化符号不可或缺的一部分。

“海鲜舫”源自珠江三角洲地区为渔民提供娱乐生活的“歌堂船”，为水上人家提供设宴款待的场所。上世纪70年代，生意兴隆“太白海鲜坊”老板决定建造一艘更大、更豪华的“珍宝海鲜坊”。
可惜这艘船一开始便命途多舛。1970年内部装潢是发生火灾，尚未经营的海鲜坊遭到严重焚毁，造成34死41伤的重大事故。

后续被赌王何鸿燊等人斥巨资重新打造，海鲜舫才得以在1976年重新开业。
建成后的珍宝海鲜舫，长76米，高28米，排水量3300吨，采用中国传统皇家装修风格，处处可见龙元素，极尽奢华，是名副其实的“海上龙宫”。

其独特的造型和风格也吸引了众多电影前来取景，一度成为上世纪香港独特的城市名片。我印象最深刻的是周星驰《食神》里这艘船的出镜，以及“美食评审”薛家燕坐的那张龙椅。

除此之外，在《无间道2》《龙争虎斗》《哥斯拉》系列，新冠疫情著名预言片《传染病》等电影中，以及《生化危机6》等游戏场景里，海鲜舫的戏份都不少。
高端的品牌定位和闻名遐迩的品牌形象自然也吸引了众多名人前来一探究竟。伊丽莎白女王二世、汤姆克鲁斯、周润发、巩俐等名人均曾到访此地。

盛名之下其实难副

虽然海鲜舫别具一格的风采造就了一代人的美好回忆，但在表面光鲜之下，这艘高端餐饮“旗舰”经营却屡屡举步维艰。
1993年，何鸿燊以新濠的名义收购了珍宝海鲜坊，2001年又将它交给儿子何猷龙打理。这是他回港以后接手的第一份家业，他也投入了巨资进行了翻修和宣传。换了新装的珍宝海鲜坊出现在了《无间道2》中，让人耳目一新。可惜这一年依旧亏损了980万港币。
它就像一位迟暮的美人，有着誉满天下的名望，但它陈旧过时的装潢、菜品和服务和高昂的定价决定了大多数被它外表吸引的游客只能“远观而不可亵玩”。

160的清炒时蔬

与此同时，作为海上餐厅的海鲜舫运营成本却居高不下。停泊费、维修与保养费、海事牌照等。每年的固定支出都达到几百万港币。
自13年起，珍宝海鲜舫就一直处于亏损状态，到疫情前夕，它已累计亏损超过一亿港币。
疫情不过是压垮骆驼的最后一根稻草。20年1月海鲜舫就从130多人裁员至60人，两个码头也关停了一个。疫情到来，它迅速被业主香港仔饮食集团关停。业主也急于抛掉这块烫手山芋。
20年底，林郑政府终于同意了捐赠，珍宝海鲜舫将被香港海洋公园接手，改造成香港的文化旅游景点。
可是疫情之下，海洋公园自身都难保，又怎么养得起这位娇贵的“落魄贵族”呢？21年底，海洋公园以无处停泊、缺乏第三方运营公司为由，拒绝了捐赠。

今年6月，珍宝海鲜坊的特殊海事牌照到期了，仍旧没有找到下家的它，只能离开这承载了它一世辉煌的港岛，漂泊到陌生的海域里去。
一线断时落落磊磊

说实话，珍宝海鲜舫的沉没给一段辉煌而绚烂的过往留下了一个余韵悠长的落幕，也留下了对故去的美好岁月的一个深沉隐喻。
一方面，海鲜舫的沉没看上去像是所有参与方最为期待的结局。旧船年久失修，维护保养又是一笔巨额支出；保费价值不菲，很难不让人心动。
另一方面，海鲜舫的航行、沉没过程也充满蹊跷。一艘几乎没开离过港湾的海上餐厅，为何会被航行到水深达1000米的西沙群岛附近？要知道2011年赌王何鸿燊赠送给青岛的“珍宝海鲜舫”（原菲律宾马尼拉港的“珍宝王国海鲜舫”）是被半潜船运送到青岛的。另外，船沉没之时并无船员受伤，这也加深了人们的怀疑。
无论是何种原因，珍宝海鲜舫已经带着那个时代的美好回忆永久逝去了。“生死去留，蓬头傀儡。一线断时，落落磊磊”。

香港珍宝海鲜舫在西沙群岛附近水域翻沉，打捞工程或非常 ...

5 个回复