国内130吨全地面霸主之争，到底谁最强？

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日前，工程起重机板块全地面家族又添新成员，全新130吨ZAT1300全地面起重机从泉塘工业园起运，交付客户。
为适应市场需求，中联运用多年设计制造移动式起重机的技术结晶并结合国际先进技术，设计开发出新款ZAT1300V753全地面起重机，其性能卓越、可靠性强悍，据客户反馈，对ZAT1300V753全地面起重机的起重性能、强劲的动力、使用便捷性和效率都十分满意。

据中联相关负责人介绍：“本次推出的新品重点在原有起重机的基础上提升了起重性能，增加了臂长，使新品吊得更高、更远。成熟可靠的全地面底盘，行驶性能和通过性更好。”
“在起重性能方面：该新品拥有行业最长主臂，七节臂总长度达73.5米，副臂长达33.5米，可实现最大起吊高度102.5米。其中长臂起重性能高出竞品8%，实现了起重性能的全面超越，堪称行业同级别起重机的最高配置。”（堪称行业同级别起重机的最高配置？不知三一看了怎么想）
“配置方面：该起重机配备潍柴WP13发动机，以390KW的功率为起重机提供动力。为保证作业时动力更加强劲，上车配备独立发动机，更可靠、节能。”
据悉，ZAT1300V753全地面起重机是基于5桥国产全地面底盘平台而进行的开发设计。因中联新品上市，主要参数未对外公布，参数资料后续再做补充。
早6个月上市的三一130吨全地面
对比之下有何不同？
去年11月8日，三一在宁乡产业园交付其全国第一台130T全地面起重机—SAC1300T

起重性能方面：5轴全地面，拥有7节73米主臂，30.5米副臂，主臂+副臂最高起升高度可达100.5m。电控操纵，冷暖空调，潍柴WP12.460E50发动机，车长15.53米，车重54.8吨。

全新优化技术单发及上下车独立液压系统，保护作业效率的同时提升经济性；颠覆区别传动液压中回单发，上车环保升级无风险。

配置方面：德国ZF手自一体变速箱，德国Kessler分动箱，德国Kessler车桥，泰凯英14.00R25轮胎，力士乐主油泵，川崎转扬马达，50.5吨配重场地适应性强：油气悬挂，全轮转向，双节伸缩支腿，液力缓速器、倒车影像。
主要参数▼

幅度表▼

两款130吨全地面起重机
你更看好哪家？
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